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Super 1600 e Nacional A 1.6 juntas, mas com classificações e finais separadas

Super 1600 e Nacional A 1.6 juntas, mas com classificações e finais separadas

Categoria Super 1600, com três Campeonatos. Um absoluto, um na Super 1600 e outro na Nacional A 1.6.

Já acontecia na temporada passada, mas não conseguiu atrair pilotos, para a Nacional A. Nesta classe, poderão correr carros de duas rodas motrizes, com motores atmosféricos até 1.600 cc, com homologação válida ou caducada. É proibido o uso de variante VK, VKS 1600 e KSR. Também a utilização das caixas de velocidades sequenciais é interdita.

Os carros da Super 1600 e da Nacional A, tal como acontece nos Super Car, correrão conjuntamente. Depois, caso haja mais de oito concorrentes, haverá finais separadas para cada uma das classes.
Parece-nos que, este ano, face ao número de carros que deverão alinhar nos Super 1600 (esperam-se 10 no mínimo) seria interessante, que se inscrevem-se nesta categoria carros da Nacional A, pois iria haver uma final só para eles. Carros, por exemplo, que correram na Super Nacional, na época passada. E não foram poucos. Lutariam por um título de Campeão à Geral, bom com por um título na sua classe, tal como aconteceu em 2016, nos Super Car.

Os Super 1600 e os Nacional A, correm juntos, mas com classificações e finais para cada classe.

 

Rodrigo Vasconcelos (offroadportugal.org)

 

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