Terça-feira , Setembro 19 2017
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A GRANDE FESTA DO DESPORTO MOTORIZADO NACIONAL

A GRANDE FESTA DO DESPORTO MOTORIZADO NACIONAL

São quase 190 pilotos portugueses que vão medir forças este fim-de-semana em Vila Real.

Corridas espectaculares e uma lista de inscritos verdadeiramente de luxo, são duas das inúmeras boas razões para ira até Vila Real, já a partir de amanhã.

O Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) está ao rubro e em Vila Real o empenho dos pilotos é redobrado, pois o público, a grande visibilidade das provas com direito a directos televisivos e o próprio circuito são factores potenciadores da determinação em ganhar.

Três equipas dividiram as vitórias nas quatro corridas até agora disputadas.  Até ao momento apenas Pedro Salvador e Rafael Lobato (Tattus PY012) repetiram subidas ao mais alto do pódium e por isso estão com 5 pontos de vantagem na liderança do CNV. Além disso, Lobato corre em casa e Salvador, também transmontano, confessa um particular gosto pelo traçado.

Gonçalo Araújo  (Tattus PY012) vai alinhar sozinho e também ele já provou que este é um circuito em que se sente à vontade. O record da melhor volta pertence-lhe e esse já ninguém lho tira, pois o traçado aparece com novidades este ano.

Mas o lote do favoritos não ficava completo sem mencionar José Pedro Faria e Miguel Cristóvão (Wolf GB08), os segundos classificados do CNV e Francisco Abreu e Armando Parente (Tattus PY012), que na terceira posição, são a outra equipa que já venceu este ano.

No grupo C3, o domínio tem sido de Paulo Sá Silva e Miguel Lobo (Radical SR3).

Os GT´s compareceram em força e garantem uma corrida dentro da corrida. Oito equipas vão lutar pela vitória, sendo quase impossível nomear favoritos. De realçar o regresso de António Nogueira à velocidade, fazendo equipa com António Coimbra.

Ao todo vão alinhas 16 equipas na prova maior da velocidade nacional.

Os Clássicos

O Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos (CNCC) reúne 34 pilotos e, como habitualmente, promete animação com fartura. Os favoritos “estão cá todos” e se fosse necessário nomeá-los, certamente que nomes como Joaquim Jorge (Ford Escort), Rui Costa (Ford Escort), Luís Barros (Ford Escort), Rui Macedo e Silva (Porsche 911) e Rui Azevedo (Ford Escort) estariam na cabeça da lista.

No Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos 1300 (CNCC 1300) o nível de participação é semelhante. Ao todo são 31 aqueles que vão lutar por uma lugar ao sol na classificação. Uma verdadeira armada Datsun 1200 promete defender as cores nipónicas, contra os “ataques” de Fords, Cooper´s e MG.

Na Legends Classic Cup (LCC) vão participar 37 pilotos, que se vão defrontar numa prova com 50 minutos de duração. Ford´s Sierra RS 500, Mercedes 190 E 2.3 16; Honda Integra Type R e até Fiat´s Uno, entre tantos outros, fazem parte do lote de carros interessantíssimos, que vão alinhar.

Troféus

O Challenge Desafio Único FEUP é uma dessas competições que não deixa alheio quem gosta de corridas bem disputadas, com provas discutidas até ao baixar da bandeira xadrês e que num circuito como Vila Real toda essa competitividade é levada ao extremo, num circuito que não permite erros.

Dos 43 pilotos que vão alinhar, destaque para uma equipa: Manuel Mello Breyner vai colocar de lado, por momentos apenas, a liderança da FPAK, para tentar a liderança do Challenge Desafio Único FEUP 2. Vai dividir o volante do Fiat Punto com Diogo Santos.

O Troféu 500 AC junta ainda mais 14 concorrentes a este lote de luxo.

Transmissões ao vivo

Quem não puder ir a Vila Real e não queira perder parte da emoção, pode sempre ligar-se à TVI 24, que vai estar em directo com a seguinte programação

Sábado

10.05h – Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos 1300

13.40h – Campeonato Nacional de Velocidade

Domingo

10.00h – Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos

15.40h – Legends Classic Cup

 

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