Segunda-feira , Agosto 21 2017
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Adrenalina ao máximo em Mação

Adrenalina ao máximo em Mação

 Meias Finais

Super Nacional

Meia Final A

Celmo Guicho (Renault Clio) arrancou bem e deixou os adversários a discutirem o segundo posto… e que discussão foi! Graças a isso, o piloto de Vila Real destacou-se e terminou com alguma folga.

Fábio Silva (Peugeot 106) defendia-se dos ataques de Ricardo Mendonça (Peugeot 306). Ainda na primeira volta, Mendonça passou para a frente do grupo e assumiu o segundo posto. Era agora a vez de José Queirós (Peugeot 206) lançar o ataque ao terceiro posto. Conseguia o intento na terceira volta.

Entretanto Fábio Silva ficava pelo caminho à quarta volta com o motor partido e o quarto posto ficou à disposição de Daniel Sousa (Peugeot 106), que ficou na última linha da grelha da final final por 1,2 segundos.

Meia Final B

Santinho Mendes (Opel Astra) partiu como uma bala, mas trazia Luís Moreira (BMW 325i) logo colado. Por sua vez o homem do carro alemão, ainda no segundo lugar, era “assediado” pelo Peugeot 306 de José Sousa, que acaba por levar a melhor. Depois era vez de Moreira recuperar a vice-liderança e Santinho a ganhar com estas lutas.

Luis Moreira parecia que podia respirar de alívio, pois agora era Arlindo Martins (Peugeot 306) quem estava ao ataque e tentava o terceiro posto. Algo falhava com o Peugeot de José Sousa que assim “comprava” o último bilhete para a final e Martins subia para terceiro.

 

 

Após corridas de qualificação

Super Inciação

João Novo (Peugeot 106) dominou as três corridas de qualificação e garantiu já a pole-position para final. Ao lado parte Rafael Rocha (Peugeot 106), que com o segundo posto na segunda corrida e o terceiro na primeira, assegurou a vice liderança.

Abílio Domingos fez a corrida possível, com o Toyota Starlet em muito mau estado. Ainda nos treinos livres de Sábado, um toque atirou-o para fora da pista e deixou a frente do automóvel em muito mau estado.  O melhor resultado foi o terceiro posto da última corrida de qualificação.

Rodrigo Correia também não teve a sorte pelo seu lado. Conseguiu dois segundos lugares, mas como não conseguiu sequer partir na segunda corrida, com problemas na caixa do Peugeot 205, teve que se contentar em ser quarto.

Francisco Silva está em “dia não”. É mais um caso de piloto que não tem a caixa de velocidades do carro em bom estado. Esta manhã ainda conseguiu um terceiro lugar, mas não chega para mais longe do que o quinto posto da grelha de partida da final.

macao1 novo João Novo (Peugeot 106)

Super Nacional 2 Rodas Motrizes

Dois campeões em título lutaram pela pole-position para final. Feitas as contas e Celmo Guicho (Renault Clio) o Campeão da Super Nacional, levou a melhor sobre Santinho Mendes (Opel Astra), o Campeão da Super Inciação, que anda no meio, ou melhor na frente, dos mais velhos.

Fábio Silva (Peugeot 106) somou dois quartos e um terceiro lugar e dessa forma arrecadou o terceiro posto para a final, à frente de Luís Moreira. Correram-lhe bem as duas primeiras corridas, mas a terceira, com um toque logo no início foi mais lenta. Moreira deu o tudo por tudo, mas não lhe dava melhor do que o sétimo posto, que o colocava no quaro lugar a da grelha.

Ricardo Mendonça (Peugeot 306) e Arlindo Martins (Peugeot 306) completavam os seis da frente.

Andreia Oliveira (Toyota Starlet) foi a melhor senhora, mas ficou fora dos lugares qualificáveis para a final.

Super 1600

João Ribeiro e Bruno Gonçalves travaram uma luta, que mais parecia um troféu Citroen Saxo S1600. Explicando: carros iguais, resultados muito semelhantes e chegaram à terceira corrida com uma vitória e um segundo posto cada um. Feitas as contas da qualificação final e Ribeiro levou a melhor por seis décimas.

Ricardo Soares foi o terceiro desta espécie de troféu. Dois terceiros e um quarto postos, colocam-no no terceiro lugar da grelha da final, à frente de Rui Sirgado também em Citroen, mas no mais recente, DS3.

José Rodrigues (Peugeot 206 S1600) teve um terceiro lugar como melhor resultado, fecha as contas com o quinto posto da grelha, à frente de Hélder Ribeiro que está em maré de má sorte. Algo não está bem no Citroen C2 S1600, que começava o dia a partir uma transmissão.

Joaquim Machado tem sorte idêntica e o Peugeot 206 S1600 não lhe está a permitir andar mais à frente. Dois sextos e um nono lugares até não são maus de todo, com um carro cujo motor se recusa a andar.

Ainda sob o manto da má sorte:

Nuno Araújo (Citroen C2 S1600) queixava-se de um toque na última corrida que lhe retirava as hipóteses de qualificação.

Rogério Sousa capotava com o Peugeot 207 S1600, na segunda corrida de qualificação.

Mário Teixeira (Ford Fiesta S1600) debatia-se com uma caixa de velocidades com raport demasiado longo e era décimo.

Daniel Leal (Citroen Saxo) é o único “Grupo A” na categoria.

Super Car

Joaquim Santos (Ford Focus) dominou as corridas de qualificação. Pedro Matos (Citroen DS3) deu réplica, foi segundo, mas na derradeira qualificação a mecânica traia-o Matos seguia directo para a assistência, logo após a partida.

Ana Matos (Mitsubishi Lancer EVO VI), foi a mulher do dia na Super Nacional 4RM. O segundo posto na terceira corrida arrumou as contas a seu favor. Vai ser terceira na grelha de partida final e fica com vantagem sobre Daniel Costa (Peugeot 106 Bimotor) e Carlos Pereira (BMW 325 Ix), respectivamente.

macao1 jsantos Joaquim Santos (Ford Focus) macao1 anamatos Ana Matos (Mitsubishi Lancer EVO VI)

Super Buggy

Ludgero Santos (Toniauto TNTT) ganhou as três corridas de qualificação e, naturalmente, a qualificação.

Paulo Godinho (PG Racing) e Nelson Barata (Toniauto TT) lutaram pelos segundo posto, mas as contas foram favoráveis a Godinho, que assim é segundo.

António Estêvão (GRT MXG) foi quarto, à frente de Rafael Teixeira (Toniauto TT) e de Arménio Rodrigues (Atmos Strong).

Kartcross

Kartcross

Nuno Bastos (ASK Evo16) esteve imparável nas corridas de qualificação de hoje, que venceu, mas sempre com Pedro Rosário (Semog Bravo Er) a “morder-lhe os calcanhares”. O Campeão Nacional em título foi sempre o segundo classificado, mesmo na corrida de ontem, em que Mário Rato (Semog Bravo) venceu.

Uma das quaalificações mais disputadas de sempre, foi o que se assitiiu em Mação!

Rui Nunes (Semog Bravo), Mauro Reis (H Sport) e José Luís Pereira (AG Sport) completaram o grupo da frente.

 

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