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Banco BIC patrocinador principal do Rally de Portugal Histórico

Banco BIC patrocinador principal do Rally de Portugal Histórico

Criado em 2006, o Rally de Portugal Histórico estabeleceu-se desde logo como prova de referência no que toca aos Ralis de Regularidade Histórica, revelando-se, ao mesmo tempo, um grande sucesso a nível nacional e internacional.

Fazendo uso de troços bem conhecidos do Rally de Portugal da década de 80, a prova do Automóvel Club de Portugal tem apresentado sempre listas de inscritos invejáveis, sempre com várias dezenas de formações participantes e atrai, a cada ano que passa, o interesse de cada vez mais pessoas.

Este ano, e no que é um claro atestado de maturidade, a prova passa a contar, pela primeira vez, com um patrocinador principal, o Banco BIC, que passa a dar nome ao evento: Banco BIC Rally de Portugal Histórico.

Carlos Barbosa, Presidente do ACP, afirma: “É com grande satisfação que anunciamos este acordo de patrocínio com o Banco BIC, que demonstrou grande interesse nesta nossa prova desde os primeiros contatos. Contar com o apoio de uma instituição bancária não só atesta a relevância da prova, como nos vai permitir continuar a fazê-la crescer a nível nacional e internacional.”

Luís Mira Amaral, Presidente da Comissão Executiva do Banco BIC, refere: “Com uma dimensão internacional consolidada, o Rally de Portugal Histórico, que vai já na sua 9ª edição, conta em 2014 com o Banco BIC como patrocinador principal e naming sponsor. Para o Banco BIC esta parceria reforça a aposta que vem sendo feita em vários desportos e nasce da vontade de estar presente em provas que prestigiam o país. A prestação de serviços financeiros numa lógica de grande proximidade e de interesse pelo desenvolvimento das regiões é um pilar da estratégia comercial do Banco BIC. Neste contexto, porque desempenhamos um papel de promotor do investimento e do desenvolvimento local, vemos nesta parceria uma excelente oportunidade para criar contactos e relações com potenciais Clientes. O sucesso demonstrado no que respeita à dinâmica criada em edições anteriores é a evidência de que a ligação a este tipo de provas é uma aposta ganha com resultados tangíveis.”

Inscrições abertas até 12 de Setembro

O Banco BIC Rally de Portugal Histórico 2014 vai para a estrada de 7 a 11 de Outubro, mas os interessados em participar podem proceder desde já à sua inscrição numa prova que constitui uma referência em termos de Regularidade Histórica a nível europeu.

O valor da taxa de inscrição, cujo prazo termina em 12 de Setembro, é de 3.300 € e inclui, para além da participação na prova, o seguro de responsabilidade civil e um vasto conjunto de prestações, entre as quais se contam 4 noites de alojamento em quarto duplo em hotéis de 4 ou 5 estrelas, todas as refeições, o transporte das bagagens, etc… As inscrições efectuadas até ao dia 11 de Julho beneficiarão de uma taxa reduzida de apenas 2.750 €.

Em qualquer dos casos, os Sócios do ACP contam com um desconto de 100 €, enquanto os Sócios ACP Clássicos beneficiam de uma redução adicional de 100 €.

38 anos de história automóvel na estrada

A participação na prova é aberta a veículos desportivos ou não, legalmente matriculados e aptos a circular na via pública. Na sua 9ª edição o Rally de Portugal Histórico passa a admitir automóveis construídos até final de 1984, abrindo assim as portas à participação de vários modelos com uma importante tradição desportiva.

Alarga-se, deste modo, para 38 anos o período da história automóvel representado na competição, sendo os carros divididos em duas categorias: Clássicos (1946 a 1965) e Históricos (1966 a 1984).

Quase 700 km competitivos ao longo de 45 Provas de Classificação

Ao longo de mais de 1800 quilómetros de um percurso dividido em 4 etapas, as equipas enfrentarão 45 classificativas em asfalto com uma extensão total que se aproxima dos 700 quilómetros. As Provas de Regularidade Absoluta, muitas das quais se realizam em locais míticos onde se cimentou a história da prova portuguesa pontuável para o Mundial de Ralis, como é o caso, entre outros, de Arganil, Figueiró, Freita, Lousã, Marão ou Senhora da Graça, para além das rondas nocturnas na Serra de Sintra, representam 90% do total das classificativas do Rally de Portugal Histórico e constituem o elemento desportivo fundamental da prova.

Paralelamente, os participantes serão confrontados com Provas de Regularidade por Sectores, disputadas em circuitos (de karting ou urbanos) e em rampas.

 

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