Quinta-feira , Outubro 19 2017
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Bowler Smart Pro / PCR apresenta equipa forte e com ambição de vencer entre os nacionais

Bowler Smart Pro / PCR apresenta equipa forte e com ambição de vencer entre os nacionais

As 24 horas TT Vila de Fronteira, disputam-se no próximo fim de semana, contando como sempre com uma forte participação internacional e nacional e a equipa Smart Pro  / PCR Motorsport estará à partida com um competitivo Bowler, pilotado por uma equipa forte, que ambiciona por uma vitória entre as equipas totalmente portuguesas.

Sabe-se que não vai ser tarefa fácil, mas a Smart Pro e a PCR Motorsport, estão confiantes no desenvolvimento e preparação do Bowler QT TD5, que será por certo uma das máquinas a bater nas longas e duras 24 horas TT Vila de Fronteira, que este fim-de-semana, se disputam nas imediações daquela pitoresca vila alentejana.

Para tentar o resultado ambicionado, o Bowler nr, 46, será pilotado por quatro pilotos com muita experiência: Filipe Correia, Paulo Pinto, Nuno Tordo e João Rato dispensam apresentações, sendo os créditos dos dois primeiros extensíveis ainda à preparação de viaturas de competição – PCR Motorsport – e direção de equipa – Smart Pro e Xuxas Team. Nuno Tordo é um dos mais rápidos pilotos nacionais de TT – já conta com um título nacional no agrupamento T2 – e João Rato é uma vez mais candidato à conquista do Desafio Total Mazda,
ceptro que já garantiu por duas vezes nos últimos três anos…

Para esta edição das 24 Horas TT, a equipa começou há muito a preparação do competitivo Bowler QT TDI, que vai apresentar como principais armas um excelente e fiável motor Land Rover TD5 com 220 CV e 500 Nm a 2800 rpm de binário, umas suspensões especialmente estudadas para a dureza da prova e, como curiosidade uma caixa de velocidades original de série da Land Rover e ainda um depósito de gasóleo com capacidade para 300 litros, o que permite fazer apenas um reabastecimento a meio da corrida.

Para Nuno Tordo, um dos pilotos da equipa, “Os objetivos estão traçados e a equipa está confiante nas suas possibilidades e na competitividade e fiabilidade do Bowler. Vamos tentar fazer um tempo interessante nos treinos que não nos coloque muito atrás – mais a coberto de problemas que possam ocorrer na partida – e  depois vamos gerir o nosso andamento, sabendo que teremos apenas que parar uma vez, mas também que partiremos com o carro muito pesado, o que faz com que tenhamos que respeitar ainda mais a mecânica.”

A equipa conta com uma logística bastante interessante, incluindo cinco mecânicos, diretor de equipa e logística, Paulo Pinto, chefe de equipa técnica Filipe Correia, chefe do carro, Pedro Pereira e responsável pelos tempos, Maria João.

As 24 Horas TT Vila de Fronteira, decorrem entre sexta-feira (treinos livres e cronometrados) e domingo, com  a partida a estar prevista para as 14 horas de sábado e o final a acontecer 24 horas depois.

 

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