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Cyril Raymond começou época a vencer

Cyril Raymond começou época a vencer

Como o campeão do ano passado, Cyril Raymond sabe como ganhar corridas na categoria feeder para o Campeonato Mundial de Rallycross da FIA, mas poucos terão sido tão duros quanto sua vitória em Mettet este fim de semana (12-14 maio) Amanhã no rebranded RX2 International Series apresentado pela Cooper Tires colocar em um espetáculo emocionante para a multidão capacidade belga.

Após várias provações e tribulações no dia da abertura, Raymond encontrou-se em território distintamente desacostumado para baixo na 15ª posição no ranking. Pior ainda era seguir, uma vez que uma falha de sensor na Q3 significou que o calor estava realmente no Q4 – fazer ou quebrar para suas chances de avançar para as meias-finais.

Com a chuva também no ar, parecia que os elementos estavam conspirando contra ele, mas o francês produziu um desempenho de campeão para postar o resultado mais rápido corrida do fim de semana e, assim, transportar-se até a semifinal. A partir daí, ele se revelaria imparável …

Corridas de Qualificação

Simon Olofsson foi o homem a vencer durante as eliminatórias de qualificação, afirmando uma varredura limpa no sábado para estabelecer-se firmemente como o ritmo inicial RX2. Dan Rooke levou a luta para ele no domingo, com a pressão crescente do MSA British Rallycross Champion pressionando um erro raro no quarto trimestre, mas Olofsson já havia feito o suficiente para assegurar-se do primeiro lugar na classificação intermediária.

O jogador do Rally, Vasiliy Gryazin, também marcou um triunfo nas fases de qualificação, colocando o terceiro à frente das semifinais, com Anders Michalak – o mais velho competidor no campo aos 39 – mostrando que um cão velho ainda pode ensinar os jovens filhotes ansiosos Truque ou dois com um desempenho consistente para colocar em quarto lugar.

Glenn Haug compensou um salto que resultou em ter que completar duas voltas de palhaço no segundo trimestre – seguido por um incidente que o deixou literalmente com três rodas em seu vagão – para se colocar em quinto lugar na tabela intermediária, antes da recuperação Raymond, cuja história estava apenas começando.

O herói local Guillaume De Ridder, o americano Tanner Whitten, os noruegueses Sondre Evjen e Thomas Holmen, o adolescente sueco William Nilsson e o teesiano Tejas Hirani completaram os duelos de semifinais no final de uma corrida de tirar o fôlego de eliminatórias.

Semifinais

Olofsson manteve sua forma imperiosa na primeira das duas meias-finais, levando de luz para bandeira para uma vitória confortável. Depois de um bom lançamento fora da linha, Haug manteve-o honesto por um tempo no caminho para o segundo, com Evjen lucrar com o drama tardio para Gryazin para arrancar terceiro – embora sua alegria foi de curta duração como uma penalidade de cinco segundos subseqüentes para deixar a pista Promoveu o companheiro escandinavo Nilsson para a final.

Na segunda meia-final, Rooke empatou com Raymond, que ficou imediatamente em segundo lugar com Michalak, cuja carreira ficou ainda pior quando se viu marcado na Turn One. Houve outro contato na saída – desta vez atrasando Whitten e Holmen – enquanto na frente, Raymond aumentou a pressão sobre Rooke, com uma volta mais cedo joker dando-lhe apenas o corte que ele precisava para assumir a vantagem.

O britânico manteve-se em segundo lugar, com um ressurgente Whitten puxando o terceiro lugar fora Hirani no início da volta final e sobrevivendo último contato de esquina após um contra-desafio para pip seu Olsbergs MSE companheiro de equipe para a linha.

 

Final

Desde a pole position, Olofsson aproveitou a iniciativa de Rooke na final de grande importância, enquanto o arranque da primeira fila Raymond se viu arrastado para o terceiro lugar na primeira volta. Valentemente dando perseguição, o ace OMSE optou por tomar uma volta joker anterior de seus dois principais rivais – uma tática que iria pagar dividendos.

Olofsson olhou para ter o processo sob controle até que pegou um furo na volta quatro, enquanto oferecendo Rooke todo o incentivo ele precisou. Dirigindo-se para a penúltima turnê, o inglês correu para o interior na primeira curva, mas o contato entre o par resultou no sueco girando nas barreiras e fora da corrida.

Quando Rooke saiu de sua própria volta de joker, ele encontrou-se olhando para a traseira do carro # 13 de Raymond e que era a maneira que iria permanecer, com o campeão reinante fazendo um donut entusiasmado após a linha de chegada em comemoração do seu espantoso contra – as-probabilidades de rivalizar.

Whitten – outro piloto em perigo de eliminação no final do primeiro dia – completou o ródio depois de um desempenho maduro e consistente. Haug ficou em quarto lugar, com nem Olofsson nem Nilsson – que se pararam há pouco – vendo a bandeira quadriculada.

A RX2 International Series apresentada pela Cooper Tires será retomada na casa espiritual do esporte de Lydden Hill, no Reino Unido, entre 26 e 28 de maio, com Raymond e Rooke empatados no topo da classificação dos pilotos e Olofsson apenas um ponto atrás no terceiro lugar.

Entre áspas

Cyril Raymond (1º): “Isso só mostra que nunca acabou até que acabou e você nunca deve desistir. Foi um pouco de um fim de semana louco para mim. Quando eu estava em 15º lugar depois do sábado, as coisas pareciam muito sombrias e havia um risco muito real de perder as semifinais. Essa foi uma nova situação para mim, mas só nos deu motivação extra para ter sucesso. Nós cavamos profundamente e recusamos admitir a derrota, e os meninos de Olsbergs fizeram um trabalho fantástico para me fornecer um carro excelente para o semi-final e o final. Foi agradável estar no pódio com Tanner, também – temos um grande vínculo na OMSE e ele é meu observador nos Estados Unidos, então é bom compartilhar esses momentos. Vai ser claramente uma temporada longa e difícil, mas este é absolutamente o começo perfeito. Foi divertido ter que lutar tão duro para ganhar, mas ainda assim, seria bom ter um tempo um pouco mais simples de coisas em Lydden Hill … ”

Dan Rooke (2º): “Estou extremamente feliz por terminar em segundo lugar. Eu vim para o fim de semana não sabendo realmente o que esperar – este foi apenas o meu segundo evento em um carro de nível RX2, eo primeiro não tinha ido muito bem. Não demorou muito para encontrar o meu groove, porém, e estar certo sobre o casaco-caudas do campeão do ano passado e liderar conjuntamente a classificação é um começo muito forte. Na final, Olofsson parecia ter pegado um furo no último canto que me deu a corrida, e eu sabia que era a minha oportunidade. Não tenho certeza se ele não me viu, mas eu estava quase totalmente ao lado quando ele tentou fechar a porta e eu não tinha para onde ir, o que, infelizmente, colocá-lo nos pneus. É um campo de muito alta qualidade no RX2 e com um nível de jogo igual, vai ser uma temporada difícil, mas o meu objetivo é vencer – e com a minha próxima casa próxima, não consigo pensar em qualquer lugar melhor para abrir minha conta ! ”

Tanner Whitten (3rd): “Eu estou sobre a lua com isso. Que montanha-russa emocional de um fim de semana! Ele não começou muito bom para nós, como não tivemos uma grande quantidade de ritmo ou sorte durante todo sábado, então nesse ponto nosso objetivo era simplesmente para torná-lo nas meias-finais. Nós despedaçado afastado, embora e finalmente começ algum ar limpo em Q3 e Q4, que nos permitiu puxá-lo para trás. Não há dúvida de que rallycross é o futuro do esporte, e eu sou tão grato a OMSE por me dar esta oportunidade; Também é bom ter alguns companheiros de equipe rápidos para comparar dados e aprender com. Agora eu preciso voltar para casa e começar a praticar em Dirt Rally para se preparar para os próximos eventos e manter este impulso positivo indo.

Andreas Eriksson, RX2 International Series apresentado por Cooper Tires CEO: “Que fabuloso primeiro fim de semana para RX2! A corrida tem sido enorme em toda parte, eo calibre dos concorrentes que temos no campo é claro para todos verem. Já na primeira sessão de treinos livres, os quatro primeiros estavam cobertos por menos de um décimo de segundo. Todos e cada um deles fizeram um super show para os espectadores em Mettet, e também foi bom testemunhar tantos fãs ao longo da sessão de autógrafos RX2 no paddock no sábado, o que prova que os nossos motoristas já estão começando a fazer Nomes próprios. O que eu vi neste fim de semana não me deixa em dúvida – o futuro do nosso esporte está em mãos seguras, de fato. ”

 

Classificação Final

1. Cyril RAYMOND (FRA) Olsbergs MSE 6 laps
2. Dan ROOKE (GBR) Dan Rooke +1.394s
3. Tanner WHITTEN (USA) Olsbergs MSE +5.306s
4. Glenn HAUG (NOR) Glenn Haug +17.966s
5. Simon OLOFSSON (SWE) Simon Olofsson + 2 laps
6. William Nilsson (SWE) JC Raceteknik +3 laps

Classificação Campeonato

1. Cyril Raymond (FRA) 25 points
2. Dan Rooke (GBR) 25 points
3. Simon Olofsson (SWE) 24 points
4. Glenn Haug (NOR) 20 points
5. Tanner Whitten (USA) 17 points
6. Vasiliy Gryazin (LVA) 15 points
7. Anders Michalak (SWE) 14 points
8. Guillaume De Ridder (BEL) 13 points
9. William Nilsson (SWE) 11 points
10. Sondre Evjen (NOR) 10 points

 

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