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Ekstrom bisa e assume liderança do campeonato

Ekstrom bisa e assume liderança do campeonato

Mattias Ekstrom venceu hoje na Bélgica e assumiu  a liderança do Campeonato Mundial FIA Rallycross apresentado pela Monster Energy, pela primeira vez, após um desempenho inigualável na Kapaza Rallycross da Bélgica. O motorista EKS derrotou o Team Peugeot-Hansen Sebastien Loeb e defender o duas vezes campeão Petter Solberg em um fim de semana de emoções e que trouxe a capacidade de 25.000 forte multidão aos seus pés.

Estimulado pelo seu sucesso inaugural da temporada em Hockenheim uma semana antes, Ekstrom foi mais uma vez até ao final acentuada desde o início no Mundial RX da Bélgica, onde a sua contagem de três pontuações máximas dos quatro sessões de qualificação foi inigualável por qualquer dos seus rivais. O motorista do Audi S1 EKS RX quattro devidamente no topo da classificação intermédia e depois de vencer sua semi-final, parecia ter processos sob controle, na final da mais alta importância.

“Eu acho que foi provavelmente uma das melhores semanas da minha carreira rallycross!” Refletiu o sueco, que está agora cinco pontos de vantagem sobre Petter Solberg no topo da classificação os motoristas Mundial RX ‘. EKS RX também continuar a liderar campeonato de equipes globais.

Ekstrom acrescentou: “As pessoas dizem que fez parecer fácil, mas quando você considera que os tempos de volta entre os melhores pilotos estão todos dentro do mesmo décimo de segundo, é nada fácil! A temporada é muito longa e há muitas corridas ainda a percorrer, para que você nunca pode tomar nada como garantido e eu estive neste esporte por tempo suficiente para saber que as coisas podem mudar muito rápido. Precisamos manter o foco e continuar trabalhando duro – e isso é exatamente o que vamos fazer “.

Os despojos vice-campeão marcada melhor acabamento de Loeb no rallycross até à data, e tanto o francês e Solberg – que abandonou a liderança do Campeonato do Mundo pela primeira vez em mais de um ano – foram espinhos constantes no lado de Ekstrom durante todo o fim de semana.

“O nível de concorrência neste campeonato é incrivelmente alto”, opinou nove vezes campeão WRC Loeb. “Há realmente batalhas apertadas entre um monte de motoristas, o que significa que tem que empurrar para o limite em todos os momentos e até mesmo o menor dos erros é fortemente punidos. Foi um trabalho duro chegar à final, mas estou muito feliz por terminar no pódio pela primeira vez no mundo Rallycross e agora o objetivo tem de ser a de manter esta dinâmica positiva indo. ”

“A final estava indo muito bem para planejar até que eu perdi algum tempo quando [Anton] Marklund girou na minha frente”, acrescentou Solberg. “Eu tentei empurrar tão duro quanto eu poderia lutar para trás, mas que superaquecido os pneus traseiros um pouco e eu não conseguia pip Seb no final. Estou feliz com o pódio, mas Mattias foi o piloto mais rápido neste fim de semana, por isso temos algum trabalho a fazer. Nós vamos ter que chegar em nosso saco de truques para ver o que podemos retirar para a próxima rodada! ”

Marklund acabou quarta sequência de uma fuga meteórica que o levou a partir da última fila da grelha de partida para a segunda pela saída da curva um, ganhando o sueco o monstro Award Carga Super Energia por seus esforços espetaculares. O motorista Volkswagen RX Suécia viu suas esperanças de pódio desaparecer com um giro segunda volta, mas se recuperou de uma forte pontos curso com o seu melhor resultado da temporada até agora.

No sol de primavera glorioso, o herói local Francois Duval deu a dezenas de milhares de fãs de via muitos motivos para festejarem, fazendo o seu caminho para a final, apesar de um furo final restringiu a belga para quinto na bandeira quadriculada. Depois de uma volta estrelando nas meias-finais, entretanto, problemas técnicos impedido de Volkswagen RX Suécia Johan Kristofferson na final, que acabou por terminar em sexto.

Sétimo lugar foi para Timmy Hansen, cuja volta forte de velocidade foi desfeita por um jump-start na segunda semi-final que o obrigou a tomar duas passagens através do Lap Joker e viu-o perder a avançar para a final por apenas oito -tenths-de-um-segundo.

O ex-FIA European Rallycross campeão Timur Timerzyanov foi outro a ser vítima de uma falsa partida semi-final, que terminou um fim de semana promissor para o russo, que já havia rendido uma vitória corrida de qualificação.

Seu Mundo RX Equipe Áustria companheiro de equipe Janis Baumanis terminou em terceiro lugar na primeira semi-final, mas uma bandeira preta para a abertura de contas de colo significava que ele caiu do final, o seu lugar entregue a Duval. No entanto, o campeão Super1600 reinante se um excelente fim de semana que ofereceu um endosso do talento produzido por categorias de alimentação do mundo RX.

Kevin Eriksson arredondado para fora do top ten para Olsbergs MSE, à frente do Peugeot-Hansen Academy Davy Jeanney e Reinis Nitiss – outro culpado semi-final jump-start ao volante de seu assento ALL-INKL.COM Muennich Motorsport Ibiza.

histórias duras da sorte notáveis poderia ser contada por EKS companheiro de equipe Topi Heikkinen de Ekstrom, cuja proposta para um Mundo RX hat-trick belga – depois de triunfar em ambos os 2014 e 2015 – foi sabotado por uma série de infortúnios mecânicas e Robin Larsson, que falhou fora nas meias-finais, após uma colisão em sua última Qualifier. Divisão Hoonigan Corrida duo Ken Block e Andreas Bakkerud suportou um fim de semana tórrido, com o seu Ford Focos assolada por problemas elétricos.

A Bélgica também marcou a rodada do altamente competitivo Campeonato de Rallycross FIA Europeia para Supercars, onde há cinco rodadas no total abertura. O francês Jerome Grosset-Janin ganhou todas as quatro sessões de qualificação [Q1-Q4] mas foi Kevin Hansen, que levou a vitória definitiva sobre o seu Peugeot-Hansen Academy preparado Peugeot 208 WRX Supercar. Grosset-Janin terminou em segundo lugar, enquanto a da Noruega Tord Linnerud conquistou terceiro.

Na categoria Euro RX Touringcar, 17-year-old Magda Andersson da Suécia levou a vitória geral em seu Ford Fiesta e lidera a classificação após a primeira rodada. da Noruega Fredrik Magnussen terminou em segundo lugar em outro Ford Fiesta, enquanto o compatriota Ben-Philip Gunderson – também dirigindo um Fiesta – levou o terceiro lugar no pódio. A categoria Touringcar vai voltar Mundial RX como uma categoria de suporte na Noruega no próximo mês.

A segunda rodada do RX Lites Cup foi ganha por Thomas Bryntesson – o norueguês triunfando para o segundo evento consecutivo. Simon Olofsson e Joachim Hvaal terminou em segundo e terceiro lugares respectivamente. Na classificação do controlador de RX Lites após duas rodadas, Bryntesson leva francês Cyril Raymond por dez pontos.

Paul Bellamy, World RX Managing Director para a IMG, concluiu: “Tem sido difícil para as equipas terem tido dois eventos back-to-back, mas parabéns a Mattias, que tomou sua segunda vitória Mundial RX em uma fileira. Foi fantástico ver Sebastien reivindicar o seu primeiro pódio Mundial RX e de crédito para Petter que entregou dois pódios em três eventos. viu o nosso final de hoje cinco marcas diferentes no grid – Audi, Volkswagen, Ford, Citroën, Peugeot – e mais uma vez demonstra a enorme quantidade de diversidade dentro do nosso campeonato. Tivemos mais de 25.000 fãs em Mettet no fim de semana e, claro, que gostaram muito de ver a sua casa favorita Francois [Duval] chegar à final e lutar com os nossos regulares Mundial RX, que foi um excelente resultado. Temos agora uma pausa de duas semana antes das equipes reunir para World RX da Grã-Bretanha em Lydden Colina no final do mês “

 

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