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FIA celebra Dia Internacional da Mulher

FIA celebra Dia Internacional da Mulher

A comunidade da FIA está celebrando o Dia Internacional da Mulher – dê uma olhada na história das mulheres bem-sucedidas no esporte motorizado, desde os pioneiros das primeiras corridas às estrelas modernas

Em todo o mundo O Dia Internacional da Mulher 2017 será marcado de muitas maneiras, com milhares de atividades diferentes planejadas para comemorar o tema deste ano, “Seja corajoso pela mudança”. É um tema que as mulheres envolvidas no esporte motor têm defendido desde o início da era automobilística.

Dentro de uma década de automobilismo primeiro capturando a imaginação do público na década de 1890, mulheres como o piloto francês Camille du Gast (competindo na corrida de Paris-Berlim) ea piloto inglesa Dorothy Levitt (no Shelsley Walsh hillclimb no Reino Unido) foram corajosamente empurrando Os limites da velocidade.

A tendência continuou durante o período de entreguerras como uma sucessão de pilotos pioneiros competiram em eventos como a ilustre Targa Floria mas motorsport feminino entrou em sua primeira Idade de Ouro após a Segunda Guerra Mundial, com Pat Moss e Anne Hall inovando terreno em rally e Maria Teresa de Filippis que transforma-se a primeira mulher a fazer exame de parte em uma raça do Fórmula 1 no Prix magnífico 1958 de Bélgica.

Estes e outros pioneiros têm sido acompanhados por muitos outros nas décadas que se seguiram, mas foi nas etapas de rali que a maior marca foi feita, com Michèle Mouton e co-motorista Fabrizia Pons se tornando as primeiras mulheres a ganhar um rali do Campeonato Mundial em Sanremo Em 1981. No ano seguinte a tripulação feminina foram vice-campeões mundiais.

Ao longo de todo o percurso das mulheres no topo do desporto motorizado continuou difícil, com Mouton acreditando que era necessário fazer mais para incentivar a participação feminina no desporto motorizado.

Era conveniente, então, que quando o presidente da FIA, Jean Todt, resolveu abordar a questão, ele pediu a Mouton que liderasse a Comissão de Mulheres na Motorsport da Federação.

Nos anos que se seguiram, a Comissão cresceu em força e objectivo, com 74 representantes nacionais da Women in Motorsport a trabalhar em nome dos seus ASN e com a Comissão.

A nível da base, a Comissão apoiou o desenvolvimento de vários pilotos jovens, incluindo a francesa Lucile Cypriano ea espanhola Marta Garcia, que competiram no Troféu da Academia de Karting CIK-FIA, tendo Garcia conquistado o título em 2015. Cypriano tornou- O SEAT Leon Eurocup e é este ano visando a participação na Porsche Carrera Cup francês. Garcia no ano passado fez a transição para single seaters em espanhol Fórmula 4 e está esperando para realizar uma campanha completa no campeonato espanhol F4 nacional este ano.

Na reunião, a Comissão organizou no ano passado a sua mais ambiciosa pesquisa de talentos ainda. Lançada em conjunto com a Federação Catarinense de Motociclismo, a iniciativa Women’s Cross Country Rally Selection proporcionou a três equipes femininas a chance de competir em uma ronda da Copa do Mundo de FIA ​​para Rali de Cross Country.

O sucesso do empreendimento levou ao condutor e ao co-piloto que mais prometeram – Emma Gilmour e Sandra Labuscagne – receberem uma campanha financiada na Baja Italiana de 2016 e na Baja Portalegre, com o apoio do Automóvel Club de Portugal.

A Comissão apoiou também a ascensão da jovem estrela de rali Tamara Molinaro e este ano o italiano vai subir para a FIA ERC Sub Junior categoria 27 juntamente com o co-piloto Ursula Mayrhofer como uma fábrica Opel motorista

Em outro lugar, Molly Taylor, que tem sido apoiado pela Comissão, no ano passado se tornou a primeira mulher a ganhar o Campeonato Australiano de Rali. Sua defesa de título, como um piloto de Subaru de obras, começa este mês.

2016 foi também um ano notável para fornecer um campeão feminino de corrida de arrasto na forma da finlandesa Anita Mäkëla que ganhou a categoria FIA Top Combustível Europeu pela segunda vez em sua longa carreira.

As mulheres estão cada vez mais representadas no auge do desporto motorizado, na Fórmula 1, com a ex-piloto F3 Tatiana Calderón, da Colômbia, recentemente nomeada para o cargo de motorista de desenvolvimento da Sauber F1 Team, onde a Embaixadora da FIA em Motorsport Monisha Kaltenborn é Team Principal.

Kaltenborn não é a única powerbroker feminina na F1, com Claire Williams – também membro da Comissão da FIA – continuando a ajudar a guiar a Williams F1 equipe em seu papel como vice-diretor da equipe.

Em outro lugar, o ex-piloto Indycar e esperançoso F1 Simona de Silvestro está neste ano competindo na altamente competitiva V8 Supercars série na Austrália como um motorista em tempo integral com Nissan Motorsport. A unidade segue Silvestro se tornar a primeira mulher a marcar pontos em uma corrida de Fórmula E, com nona lugar no ano passado Long Beach ePrix.

Fora da pista, o esporte motorizado continua a dar às mulheres a chance de se destacar em uma enorme variedade de disciplinas – com um número crescente de mulheres envolvidas nos mais altos níveis de oficialismo, engenharia, design e na administração e promoção. Um exemplo importante foi a ronda do Campeonato do Mundo de Rallycross da FIA no ano passado, na Noruega, que foi oficializada por um grupo feminino de mordomos pela primeira vez na história do Campeonato do Mundo da FIA.

Este ano será mais um ano de intensa actividade para a Comissão. No último ano do seminário da Comissão em Portugal, Mouton anunciou detalhes de um novo programa de busca de motoristas na Europa, que Mouton disse que “esperamos desenvolver em diferentes países e regiões”.

À medida que o mundo celebra o Dia Internacional da Mulher, o desporto motorizado pode afirmar com confiança que é um empreendimento verdadeiramente igualitário que tem sido (e continua a ser) ousado o suficiente para conduzir a mudança.

 

Nuno Dinis

 

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