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Ford Escort dos H75 começaram por ditar lei na qualificação do CNCC

Ford Escort dos H75 começaram por ditar lei na qualificação do CNCC

Os Ford Escort dos H75 começaram por ditar lei. Rui Azevedo rodou em 2m 15,550 e começou por fazer assim a melhor marca, que durou até sensivelmente aos nove minutos, dos vinte que dura a qualificação. Nessa altura João Pedro Silva fez a melhor volta em 2m 13,748s e colocou Azevedo no segundo posto provisório, a 1,8s.

Jorge Areia rodou em mais quatro décimas que Azevedo e Joaquim Jorge foi uma décima mais lento do que o terceiro. A armada Escort a “rodear” o Porsche de João Pedro Silva.

João Novo alinhou com um Ford Escort de Grupo 5 e realizou o melhor tempo, em discussão com Rómulo Mineiro (Ford Escort RS2000), no que ao Gr. 5 dizia respeito.

Logo a seguir aparecia Filipe Matias (Lotus Elan), que se afirmava como o mais rápido dos H71

Jorge Cruz (BMW 323i) mais uma vez ditava lei nos H81

No Grupo 3 era Gonçalo Jordão o mais rápido, aos comandos do Porsche 928s.

Nos H65, João Vieira (VW Karmann Ghia), era o mais rápido.

 

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