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Johan Kristoffersson conquista bi-campeonato

Johan Kristoffersson conquista bi-campeonato

Johan Kristoffersson coroou o Campeão Mundial de Pilotos de 2018 Rallycross
PSRX Volkswagen Suécia leva um-dois no Mundial RX dos EUA
Andreas Audi Sport, Andreas Bakkerud, afirma que o pódio da COTA
Johan Kristoffersson, da PSRX Volkswagen Sweden, foi coroado Campeão Mundial de Rallycross em 2018 no primeiro Mundial RX dos EUA no Circuit of The Americas em Austin, Texas.

O piloto sueco Kristoffersson colocou o Campeonato Mundial de Pilotos de RX fora do alcance de seus rivais nas semifinais do evento, e depois superou o companheiro de equipe – bicampeão do World RX, Petter Solberg – para vencer a final.

18.500 espectadores presenciaram o primeiro evento World RX a ser realizado nos EUA e foi o ex-campeão Solberg – que foi o Top Qualifier – e Mattias Ekstrom, da EKS Audi Sport, que se enfileirou na primeira fila da grelha para a final. Solberg assumiu a liderança na primeira curva quando Ekstrom conquistou o Monster Energy Supercharge Award por ter o tempo de reação mais rápido no início do seu Audi S1 ​​e foi direto para a volta do joker.

Começando na segunda fila, Kristoffersson passou por Ekstrom na primeira curva do seu Volkswagen Polo R e começou a perseguir os líderes Solberg e Andreas Bakkerud, da EKS. Solberg levou o seu joker na segunda volta e ficou à frente de Kristoffersson, depois retomou a liderança na quarta volta, quando Bakkerud fez o seu joker. Kristoffersson assumiu a liderança quando Solberg cometeu um erro na quinta volta e venceu a corrida à frente de Solberg e Bakkerud.

“A equipe me deu um ótimo carro neste final de semana e eu me senti muito forte no primeiro treino. Então fiquei um pouco preso no trânsito no primeiro trimestre, então não parecia tão bom garantir o título aqui ”, explicou Kristoffersson. “O Q2 foi forte, a equipe me deu um carro muito bom novamente no Q3. Ganhei o Q4 e depois na semi-final tive uma boa estratégia de pneus. Fiz o passe em Mattias na final, que foi crucial para estar no pódio, depois Petter teve um pequeno pequeno erro e isso foi o suficiente para vencer. Tenho que agradecer muito a Petter e a toda a equipe por tornar isso possível. ”

O one-two finish da equipe PSRX Volkswagen Sweden ampliou sua liderança no Campeonato das Equipes. “Foi muito perto, cometi um erro nos freios e é isso. Mas ainda estou muito satisfeito com o desempenho neste fim de semana ”, disse Solberg. “Parabéns a Johan, estou muito feliz por ele ser o Campeão do Mundo no meu time. Para mim, significa muito que ele tenha sido tão consistente com nenhum fracasso técnico que é bom do lado da Volkswagen. Acho que fizemos um ótimo trabalho e agora espero ser ainda mais forte para a próxima corrida. ”

Para Bakkerud, o COTA foi palco do seu quinto pódio da temporada. “Eu senti que tinha todas as chances contra mim neste fim de semana porque eu estava começando em quinto, quinto, quarto e quinto novamente e eu tive que usar meus pneus novos para recuperar isso”, disse Bakkerud. “Na semi-final contra Loeb e Mattias eles tinham pneus novos e eu tinha usado (pneus) – senti que estava a aproximar-me mas nas duas últimas voltas os meus pneus estavam mortos. Tentei tudo o que pude e estou feliz por ter conseguido chegar à final e ao pódio. Com relação à próxima rodada em Buxtehude (Alemanha), eu sei que a Audi está trabalhando muito bem lá, nós também fizemos um bom trabalho e com certeza a luta pelo segundo lugar nos pontos será muito divertida de assistir. ”

Sebastien Loeb, da Team Peugeot Total, terminou em quarto e Ekstrom foi classificado em quinto, depois que Timmy Hansen, da Peugeot, recebeu uma penalidade de cinco segundos por um incidente na final com o piloto da Audi.

Niclas Gronholm, da GRX Taneco, e Kevin Hansen, da Team Peugeot Total, terminaram em quarto lugar nas semifinais e perderam apenas um lugar na final. Os pilotos da GC Kompetition, o francês Guerlain Chicherit e o sueco Anton Marklund fizeram as semis. Chicherit foi atrasado com um problema de suspensão traseira esquerda na semifinal e Marklund terminou em sexto nas semifinais, logo atrás de Kevin Eriksson, do Olsbergs MSE. Janis Baumanis do Team STARD também se classificou para as semifinais e terminou em quinto na semifinal.

Timur Timerzyanov, do GRX, foi o primeiro reserva para as semifinais no dia 13, à frente de Robin Larsson, do OMSE, e Gregoire Demoustier, do Sebastien Loeb Racing.

 

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