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Johan Kristoffersson pôs fim série vitórias de Ekstrom

Johan Kristoffersson pôs fim série vitórias de Ekstrom

O sueco Johan Kristoffersson venceu o Coyote World RX da Bélgica, a quarta rodada do Campeonato Mundial de Rallycross da FIA, apresentado pela Monster Energy – a primeira vitória do novo Volkswagen Polo GTI Supercar para 2017. Timmy Hansen, da Team Peugeot-Hansen, terminou em segundo lugar, enquanto o companheiro de equipa de Kristoffersson, Petter Solberg, conseguiu um pódio duplo para o PSRX Volkswagen Sweden, em terceiro lugar.

Mattias Ekstrom, campeão e líder do campeonato, terminou o evento em quarto lugar, pondo fim à série de vitórias do piloto EKS [tendo vencido as três primeiras rodadas da temporada em Barcelona, ​​Montalegre e Hockenheim]. O triunfo de Kristoffersson na Bélgica derrubou o sueco mais perto do Ekstrom na classificação geral, já que os dois pilotos estão agora separados por apenas três pontos.

“A equipe aprendeu uma lição de Hockenheim – este fim de semana conseguimos certo e é ótimo ter Petter no pódio comigo também”, disse Kristoffersson, que também foi o melhor qualificador após as quatro sessões de qualificação do evento.

Ele acrescentou: “Levamos uma abordagem um pouco diferente para Mettet e este tem sido um esforço de equipe fantástica. Começou a chover ligeiramente antes da meia-final, eu tive algumas roda girar e Timmy fez um começo realmente bom. Após a minha punção no quarto trimestre, eu estava nervoso para empurrar até o limite, então eu dirigi mais firmemente e, em seguida, eu cometi um grande erro no Coringa. A final foi muito melhor – eu tive um bom começo eo Joker desta vez foi perfeito. Timmy e Petter fizeram contato a meio da final e então a corrida se uniu para mim. Mattias não foi tão brilhantemente rápido como ele foi anteriormente, então obviamente nos ajudou também. Precisamos continuar trabalhando duro e é tudo sobre a coleta de pontos – é uma luta muito apertada agora. ”

Hansen estava em curso para vencer a final de hoje, mas uma punção dianteira esquerda em seu Peugeot 208 WRX Supercar impediu seu progresso na última volta, permitindo Kristoffersson para assumir a liderança. Hansen e Solberg foram separados por apenas 0,009 segundos, quando cruzaram a linha de chegada em segundo e terceiro, respectivamente.

Hansen retomou a história: “A final foi tão, tão perto. Fiz um começo fantástico na semifinal e consegui chegar na primeira fila da final. O Volkswagens foi tão rápido neste fim de semana e fiquei surpreso que eu poderia seguir e, em seguida, fiz um passe muito bom em Petter na terceira volta. Os próximos minutos foram alguns dos melhores da minha vida e eu estava empurrando tão duro – esses tipos de momentos são o que você vive e, infelizmente, eu tenho um furo na última volta. Eu estava tão perto de uma vitória, mas espero que ela venha em breve. ”

Solberg elogiou a vitória de seu companheiro de equipa e primeira vitória para do ano para o Volkswagen Polo GTI Supercar. “Bem feito para Johan – ele tem feito tão bem nos primeiros quatro eventos e tem sido consistentemente rápido. Toda a equipe tem trabalhado muito duro – ter ambos os carros na final pela quarta corrida consecutiva é um ótimo fim de semana. A nível pessoal, três pancadas este fim de semana realmente comprometeram a minha estratégia de pneus e para a final, não tínhamos muito para escolher, mas conseguimos. ”

Apesar de garantir o Prêmio Monster Energy Super Charge pelo tempo de reação mais rápido fora da linha na final de hoje, Andreas Bakkerud ficou preso na turno um tráfego que o viu cair atrás dos três primeiros. O norueguês foi travado mais tarde no tussle entre Solberg e Hansen, que o viu colidir com uma parede do pneu e causar sua aposentadoria. O vencedor do RX da Alemanha, Kevin Eriksson, no ano passado, teve uma saída forte para o MJP Racing Team Austria para terminar o quinto lugar no quinto lugar – o melhor resultado do Sueco em 2017 até agora.

O francês Sébastien Loeb foi sétimo em geral – o piloto da Team Peugeot-Hansen rodou uma das suas semifinais e danificou o seu carro. Ken Block da América garantiu seu melhor resultado do ano em oitavo geral. Timur Timerzyanov, da STARD, e Timo Scheider da MJP Racing Team, da Áustria, ficaram em nono e décimo lugares, respectivamente.

Na rodada de abertura da RX2 International Series apresentada por Cooper Tires, foi o francês Cyril Raymond que levou a primeira vitória do ano. Dan Rooke, da Grã-Bretanha, terminou em segundo lugar, enquanto o americano Tanner Whitten assumiu o pódio final. Simon Olofsson estava liderando a final até que seu carro sofreu um furo e girou na parede.

O vencedor Raymond comentou: “Foi um fim de semana louco para mim – fui muito azarado depois do Q2 quando eu tinha 15 anos e, naquela manhã, tive um problema com o meu motor, que foi ainda mais decepcionante. Depois disso voltei muito mais forte, vencendo a minha semifinal e a primeira linha da final – é um começo perfeito para a minha temporada “.

Na segunda rodada do Campeonato da Europa de Rallycross da FIA para o TouringCar foi Lars-Oivind Enerberg que levou a vitória. Anders Braten foi segundo enquanto Philip Gehrman assumiu o terceiro lugar no pódio. Na classificação geral, Enerberg e Gehrman estão empatados com 48 pontos cada.

O Campeonato da Europa de Rallycross da FIA para Super1600 também teve a sua segunda volta em Mettet, onde o qualificador Top Artis Baumanis caiu fora da liderança da final. Kasparas Navickas foi o vencedor da categoria de condutor da frente-roda, Janno Ligur foi segundo e Jussi-Petteri Leppihalme terceiro.

Paul Bellamy, Diretor Geral da RX para a IMG concluiu: “Nós tivemos algumas corridas incrivelmente fechadas neste fim de semana com a semi-final de hoje e a prova final por que rallycross é uma das formas mais emocionantes de automobilismo no planeta. Mais de 25.000 fãs visitaram Mettet no fim de semana e, apesar da má previsão do tempo, fomos abençoados com o tempo seco para a maioria das corridas, o que só aumentou a atmosfera fantástica nos tribunais lotados. Parabéns a Johan e PSRX Volkswagen Suécia por terem conquistado a primeira vitória para o novo VW Polo e má sorte para Timmy, que por pouco não conseguiu vencer a Peugeot. Com apenas 14 pontos de separação entre os três melhores pilotos, à medida que nos aproximamos da quinta volta da temporada, espero que o título dos pilotos de 2017 atinja o fio na África do Sul quando visitarmos a Cidade do Cabo pela primeira vez em novembro “.

PENALIDADES
Super1600
Sven Seeliger # 72, multa de € 500 para não ir a verificação de ruído durante a verificação
Josef Susta # 16, pena de cinco segundos no quarto trimestre por causar uma colisão
Szijj “Jolly” Zsolt # 18, desclassificado de Q4 por causar uma colisão

TouringCar
Lars Oivind Enerberg # 90: multa de € 500 por não registrar pneus dentro do prazo
David Nordgaard # 2: reprimenda no Q1 por empurrar
Ben-Philip Gundersen # 1: reprimenda no segundo trimestre por empurrar
Petter Brauten # 86: desclassificado da primeira rodada do TouringCar Championship (Barcelona), combustível não conforme com os regulamentos
Danny De Beuckelaer # 14: desclassificado da semi-final 1 para empurrar e causar uma colisão

Mundo RX
“CSUCSU” # 10: € 500 multa para não ir a verificação de ruído durante a verificação.
“CSUCSU” # 10: perda de 10 pontos de campeonato por selar um novo turbo após verificação
Team Peugeot-Hansen: aviso e obrigação de corrigir o problema, os pneus precisavam de mais de oito bar de pressão para serem montados
DA Racing: advertência e obrigação de corrigir o problema, os pneus precisavam de mais de oito bar de pressão para serem montados
Andreas Bakkerud # 13: penalidade de cinco segundos no segundo trimestre por empurrar e ultrapassar
Guerlain Chicherit # 36: penalização de cinco segundos no quarto trimestre por empurrar e ultrapassar
“MDK” # 49: reprimenda no quarto trimestre por manobras que possam impedir um outro condutor
Timo Scheider # 44: penalização de cinco segundos nas meias-finais duas para as quatro rodas fora da pista
Ken Block # 43: reprimenda nas meias-finais dois por empurrar
Toomas Heikkinen # 57: reclassificado sexto (a partir do quarto) na semifinal um para empurrar

RX2
Sondre Evjen # 69: penalidade de cinco segundos na meia-final, uma para todas as quatro rodas fora da pista
Tejas Hirani # 33: reprimenda nas meias-finais dois por empurrar

RESULTADOS
Os resultados completos do Coyote World RX da Bélgica podem ser encontrados no seguinte link: http://www.fiaworldrallycross.com/results

CLASSIFICAÇÕES
As classificações mais recentes do Campeonato Mundial de RX podem ser encontradas no seguinte link: http://www.fiaworldrallycross.com/standings

 

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