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Petter Solberg vence no 50º aniversário de Lydden Hill

Petter Solberg vence no 50º aniversário de Lydden Hill

O norueguês Petter Solberg conquistou uma vitória no volante de seu Volkswagen GTI Polo RX Supercar como o esporte de rallycross comemorou seu 50º aniversário em Lydden Hill, no Kent, neste fim de semana – quinta rodada do Campeonato Mundial de Rallycross da FIA apresentado pela Monster Energy. O companheiro de equipa de Solberg, Johan Kristoffersson, fez-lhe um dois para o PSRX Volkswagen Suécia, enquanto o Andreas Bakkerud, da Hoonigan Racing Division, conquistou o terceiro pódio no seu Ford Focus RS RX Supercar.

A segunda colocação de Kristoffersson neste fim de semana catapultou o sueco para o topo da classificação dos pilotos – quatro pontos à frente de Mattias Ekstrom, que terminou em quarto lugar no seu Audi S1 ​​EKS RX Quattro. Ekstrom, que sofreu um furo na final de hoje, teve a reação mais rápida fora do início atribuindo o Campeão do Mundo RX reinante com o cobiçado Monster Energy Super Charge Award. Na classificação geral das equipes, o PSRX Volkswagen Suécia continua a dominar – 69 pontos à frente da Team Peugeot-Hansen, que continua em segundo lugar.

“Esta é a vitória que eu precisava”, comentou Solberg, que fez a sua primeira vitória desde Portugal 2016. “A equipa tem sido plana ao longo dos últimos meses – o carro é bom, mas é os pequenos detalhes que a equipe tem trabalhado Em que nos deu a consistência que precisamos. Tem sido bom trabalho em equipe com Johan também – damos e tomamos um pouco um do outro e tem funcionado muito bem. Agora estou ansioso para o meu evento em casa na Noruega – fizemos alguns testes lá e conheço a pista bem, então isso vai ajudar. É um lugar muito especial para nós – somos um pequeno país, mas com mais de 25.000 fãs assistindo Hell RX a atmosfera é sempre fantástica. Tenho competido em motorsport por muitos anos e as coisas podem acontecer muito rapidamente – devemos permanecer consistentes e ficar inteligente. Sobre Lydden Hill, tenho de dizer obrigado – a atmosfera é sempre incrível e os voluntários foram ótimos. ”

O novo líder do campeonato Kristoffersson elogiou Solberg em sua vitória de Lydden Hill. “Parabéns a Petter, ele tem sido brilhante todo o fim de semana”, explicou o sueco de 28 anos. “Ele tem a vantagem desde o sorteio e controlou seus pneus muito bem. É tudo sobre os pontos agora, agora estou liderando o Campeonato eo Campeonato de Equipes parece muito bom. Meus lançamentos agora estão se sentindo melhor e os tempos de reação estão ficando mais rápidos de cada vez – tem sido um bom esforço de equipe. Estou muito satisfeito com o fim de semana e este é o quarto pódio da Volkswagen em uma fileira. Agora estou liderando o Campeonato pela primeira vez sozinho e é uma ótima sensação – eu definitivamente vou lutar duro para mantê-lo dessa maneira! ”

Andreas Bakkerud, terceiro colocado, acrescentou: “Enormes felicitações a Petter e Johan – ambos foram rápidos na prática e para mim, este fim de semana foi sobre ser o melhor do resto. Toda a equipe fez um trabalho fantástico – tentámos o nosso mais difícil, mas não foi bastante rápido o suficiente. É apenas uma pequena janela de tempo antes do Inferno, temos alguns desenvolvimentos para tentar assim que eu tenho que empurrar naquele fim de semana e espero que possamos voltar ao topo. ”

Completando os cinco primeiros neste fim de semana foi o francês Sebastien Loeb – o motorista da equipe Peugeot-Hansen lutando duro com Ekstrom para a maioria da final de hoje. Timmy Hansen foi sexto em geral, o sueco diminuiu depois de girar seu Peugeot 208 WRX Supercar em North Bend e mais tarde perder tempo com uma punção esquerda-traseira.

O britânico Andrew Jordan chegou à final 12, mas devido a um mau começo foi incapaz de progredir para a final. Ele terminou o oitavo evento em geral, um ponto atrás do americano Ken Block, que terminou em sétimo lugar.

O francês Cyril Raymond dominou a segunda rodada da Série Internacional RX2 apresentada por Cooper Tires vencendo todas as quatro sessões de qualificação, a semifinal ea final. Raymond explicou: “Foi um fim de semana perfeito para mim e minha segunda vitória do ano – grandes graças à minha equipe. Embora, eu tinha que admitir que não era fácil – eu quebrei minha suspensão traseira a meio da final. ”

O britânico Dan Rooke terminou em segundo lugar na RX2 diante de uma torcida em casa, enquanto o norueguês Thomas Holmen ficou em terceiro lugar.

No Campeonato Europeu de Rallycross da FIA para o TouringCar, Lars-Oivind Enerberg levou a vitória. Steve Volders e Kjetil Larsen terminaram em segundo e terceiro respectivamente. Depois de três rodadas, Enerberg lidera a classificação do TouringCar – nove pontos à frente de Anders Braten.

 

Paul Bellamy, Diretor Gerente de RX Mundial para IMG, concluiu: “Milhares de pessoas assistiram Lydden Hill neste fim de semana como nós comemoramos o 50º aniversário de nosso esporte fantástico no sol glorioso. Vimos várias máquinas de rallycross retro dentro e fora da pista e tem sido uma honra ter tantos dos lendários nomes associados com o esporte em Lydden Hill no fim de semana, incluindo os gostos de John Taylor – o primeiro campeão europeu de 1973 “Quando nos aproximarmos da metade do caminho da temporada, a luta pelo título do Campeonato do Mundo está se aquecendo e será interessante ver se Johan [Kristoffersson] pode manter sua liderança quando o Campeonato Mundial viajar para o Inferno na Noruega no final deste mês”.

PENALIDADES
Mundo RX
# 68 Gronholm, Reprimenda no Q2 por comportamento anti-desportivo, ‘não respeitou os carros à sua direita após o início’.
# 2 O’Donovan, pena de cinco segundos por comportamento anti-desportivo, ‘empurrando enquanto ultrapassa’.
# 15 Nitiss, Penalização de dois segundos no Q4 para ganhar tempo ‘não seguir a pista normal no Joker Lap’.
Bloqueio # 43, Penalização de dois segundos no Q4 para ganhar tempo ‘não seguir a pista normal no Joker Lap’.
# 69 Eriksson, Penalização de dois segundos no Q4 para ganhar tempo ‘não seguir a pista normal no Joker Lap’.

TouringCar
# 88 Kasse, multa € 250 por não registrar pneus na hora correta.
# 5 Royras, multa € 200 para um código de barras de pneus em falta no primeiro trimestre.
# 2 Nordgaard, multa de € 200 para um código de barras de pneus em falta no terceiro trimestre.
# 90 Enerberg, multa de € 200 para um código de barras de pneus em falta no terceiro trimestre.

RESULTADOS
Os resultados completos do Mundo RX da Grã-Bretanha podem ser encontrados no seguinte link: http://www.fiaworldrallycross.com/results

CLASSIFICAÇÕES
As classificações mais recentes do Campeonato Mundial de RX podem ser encontradas no seguinte link: http://www.fiaworldrallycross.com/standings

 

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