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Raymond reina em Trois-Rivières

Raymond reina em Trois-Rivières

O líder do campeonato RX2 amplia sua vantagem com o sucesso canadense
As estrelas do futuro apresentaram um show espetacular no 50º ano do evento comemorado
Pódio fino para Guillaume De Ridder e Tanner Whitten

Dois anos depois de sua estréia na série FIA ​​World Rallycross Championship, Cyril Raymond retornou ao Grand Prix de Trois-Rivières no Canadá neste fim de semana (5/6 de agosto) e entregou uma masterclass para fechar a cobiçada coroa no RX2 Série internacional apresentada pela Cooper Tires.

Ao longo dos estádios de qualificação e semifinal, a cena foi marcada por uma batalha real entre Raymond e seu principal rival, Dan Rooke, mas o inglês ficou fora de sorte na final mais importante, quando um primeiro erro de canto caiu Ele para o quarto e uma subsequente colisão de três vias viu seu desafio terminar na parede.

No momento da sua aposentadoria, no entanto, Rooke já estava a caminho de Guillaume De Ridder e Tanner Whitten, que completou devidamente os postos do podium atrás de Raymond – o belga em particular provando ser uma das estrelas do fim de semana, ganhando três de seus quatro jogos Corridas, pois ele continua a provar sua proeza na disciplina crescente.

Corridas de qualificação

As corridas de qualificação tiveram condições misturadas, com fortes chuvas às vezes fazendo uma superfície de trilha distintamente traiçoeira. Raymond e Rooke compartilharam os tempos mais rápidos para juntar a mesa após o quarto trimestre, pintando a perspectiva de um duelo tentador à frente entre os dois protagonistas do campeonato.

O colega de equipa de Raymond Olsbergs MSE, Whitten, foi um concorrente consistente em terceiro, com Vasiliy Gryazin aproveitando o melhor evento de RX2 para o dia em quarto, já que o russo produziu uma impressionante velocidade de velocidade em solo canadense.

Depois de brilhar tanto no molhado como no seco, De Ridder deveria ter estado dentro dos três primeiros, mas uma questão de motor no início do quarto trimestre o deixou cair para o quinto na classificação intermediária – logo à frente de seus companheiros de estábulos JC Raceteknik Sondre Evjen e William Nilsson Em sexto e sétimo, respectivamente.

Simon Olofsson superou uma série de assustos e fechou as chamadas ao longo dos estádios de qualificação para ocupar o oitavo lugar, com Andreas Bäckman no nono e Sandra Hultgren e Jessica Bäckman, ambas nas meias-finais pela primeira vez neste ano nos décimos e 11.

O novo vencedor da série, Cole Keatts, completou o top 12 em sua estréia no RX2, embora houvesse histórias de sorte para o trio norueguês Glenn Haug, Simon Syversen e Thomas Holmen, com o último enfrentando todas as formas de doenças mecânicas antes de publicar o terceiro momento mais rápido no quarto trimestre Para demonstrar o que poderia ter sido.

Semifinais

A partir da pole position na primeira semifinal, Raymond conseguiu o salto no início sobre Whitten, mas um desafio de De Ridder contraatacou quando o belga bloqueou e ultrapassou o primeiro canto, passando para o sexto no processo – embora ele rapidamente recuperou o quinto De JC Raceteknik, companheiro de equipe Nilsson.

Com a estação de detenção de Raymond e Whitten, as atenções mudaram para a luta em desenvolvimento para o terceiro lugar entre Andreas Bäckman e a recuperadora De Ridder, que mergulhou no interior na última volta, com o contato lançando o Sueco nas barreiras. Jessica Bäckman completou sua primeira semifinal RX2 em quarto lugar, com o quinto Nilsson.

Rooke levou Gryazin para longe das luzes nos semifinais dois, com o rápido início de Olofsson saltando imediatamente para o terceiro, enquanto Evjen e Hultgren jogavam jokers precoce. O trio principal se afastou do pacote perseguidor, com Rooke inchar claro e Olofsson pressurizando Gryazin por segundo até que o sueco se encontrou recuando levemente nos estágios de fechamento com problemas de freio.

Rooke dirigiu-se para ganhar e marcou seu lugar na final pelo quinto evento consecutivo, com Gryazin juntando o inglês pela primeira vez no segundo e Olofsson afastando Evjen pelo terceiro.

Final

Com os dois protagonistas do título compartilhando a primeira fila da grade para a final, as tensões foram altas – e quando as luzes se apagaram, Raymond e Rooke fizeram fuga quase idêntica. Algo teve que dar, e quando o francês abraçou a linha interna, foi seu rival britânico que perdeu a saída quando ele deslizou atrás de De Ridder e Whitten.

O campeão reinante do Rallycross britânico da MSA aproveitou a oportunidade para brincadeira na primeira volta, mas De Ridder e Whitten tiveram o ritmo suficiente para continuar em frente depois de seus próprios jokers mais tarde – o que é onde as coisas realmente se aqueceram. Com Raymond cruzando a vitória, a sucata de De Ridder-Whitten-Rooke veio sobre Gryazin, que ainda estava com brincadeira e lutando com problemas do motor.

Quando De Ridder encontrou-se momentaneamente irritado, tanto Whitten quanto Rooke perfumaram uma oportunidade de atacar, e foi o inglês que saiu pior, quando um movimento ambicioso na linha externa terminou no muro de concreto. Ele estava tentando se juntar quando ele foi atropelado por um Olofsson sem exibição, levando sua raça a uma conclusão prematura.

Tudo isso preocupou muito a Raymond, que varreu serenamente ao seu quarto triunfo de cinco partidas em 2017 por uma margem de quase sete segundos, vendo o francês prolongar a liderança do campeonato sobre Rooke para 14 pontos em direção a casa em Lohéac Em 1-3 de setembro. De Ridder replicou seu resultado sueco inovador em segundo lugar, com Whitten voltando ao pódio em terceiro lugar. Gryazin levou quarto à frente do atrasado Olofsson.

Cyril Raymond (1º): “Este é um ótimo resultado para o meu evento em casa na França, e para subir no pódio com dois amigos – um dos quais eu conheci desde os meus dias de karting e o outro sendo meu colega de equipa – tornou ainda melhor. Muito obrigado a Olsbergs MSE por um esforço incrível mais uma vez. As condições de ontem foram um verdadeiro desafio, particularmente no segundo trimestre; Havia tanta água parada, e eu estava fazendo um aquaplaning na linha reta, então isso foi muito complicado, mas fizemos o melhor. Tivemos algumas boas batalhas durante as corridas de qualificação, e fiquei muito impressionado com a velocidade que Dan mostrou pela primeira vez aqui – ele certamente me colocou sob pressão durante o fim de semana. Obviamente, é bom ter aumentado nossa margem no campeonato, mas temos que continuar empurrando porque Dan não vai desistir e ele voltará ainda mais forte. Não podemos dar ao luxo de relaxar ou tirar o pé do gás por um momento “.

Guillaume De Ridder (2º): “Esta foi a minha primeira vez a competir fora da Europa, e que experiência! Fomos rápidos todo o fim de semana, mas não tivemos muita sorte em Q2 ou Q4 com a chuva e, em seguida, com o problema do motor. Dito isto, ganhei três das minhas quatro corridas de qualificação que nos colocaram em uma boa posição, mas tive que dar o meu tudo na meia final depois do meu primeiro erro na esquina. Eu fiz um começo muito melhor na final, embora alguns erros iniciais permitiram que Cyril escapasse. Depois disso, meu foco principal foi segurar Tanner e Dan para trás. Foi uma batalha divertida entre nós três, mas ficou meio louco quando todos pegamos o Gryazin exatamente no lugar errado na pista! Eu me encontrei bloqueado atrás dele, com Tanner indo um lado de mim e Dan o outro, mas, felizmente, eu saí pela frente e é fantástico ter outro segundo lugar. Espero que da próxima vez possamos dar um passo melhor! ”

Tanner Whitten (3º): “É ótimo estar de volta ao pódio após o nosso decepcionante fim de semana na Suécia na última vez, e importante do meu ponto de vista para provar que temos a velocidade para rodar consistentemente na frente do RX2. Este foi um grande fim de semana para mim. É a única corrida que temos na América do Norte, e considero meu evento em casa – é o primeiro e talvez o único que minha família e os patrocinadores conseguem. O sábado, na verdade, não foi para o plano, mas o segundo lugar no quarto trimestre nos abaixou a ordem e nos colocou em disputa por um forte resultado. Devo dizer que a Cooper Tires produziu pneus incríveis para corrida em todas as condições, o que realmente mostrou esse fim de semana. A semifinal foi bastante direta, mas, na final, não consegui o melhor dos começos, o que me deixou jogando catch-up do get-go e tivemos uma boa batalha com Guillaume e Dan. Agora precisamos de um grande impulso para coletar tantos pontos quanto possível antes do final da temporada “.

Andreas Eriksson, Série Internacional RX2 apresentada pelo CEO da Cooper Tires: “Para muitos dos nossos concorrentes RX2, essa foi sua primeira experiência de corrida fora da Europa, mas tal é o calibre no campeonato que você teria sido difícil de contar. Os estágios de qualificação realmente os testaram com condições meteorológicas variáveis ​​e desafiadoras, mas nossas estrelas do futuro demonstraram o seu talento e versatilidade, adaptando-se a qualquer que fosse o tempo que eles lançassem e o resultado fosse uma corrida espetacular. Parabéns a Cyril pela quarta vitória do que foi uma temporada muito impressionante, e também a Guillaume e Tanner, que estão provando ser candidatos regulares do pódio. Em seguida, vamos para o território de Cyril na França – então o interesse em RX2 certamente será mais alto do que nunca! ”

Resultado final

1. Cyril RAYMOND (FRA) Olsbergs MSE 6 voltas
2. Guillaume DE RIDDER (BEL) JC Raceteknik + 6.859s
3. Tanner WHITTEN (EUA) Olsbergs MSE + 8.619s
4. Vasiliy GRYAZIN (LVA) Sports Racing Technologies + 18.609s
5. Simon OLOFSSON (SWE) Simon Olofsson + 21.517s
6. Dan ROOKE (GBR) Team Färén + 3 voltas

Classificação do Campeonato

1. Cyril Raymond (FRA) 138 pontos
2. Dan Rooke (GBR) 124 pontos
3. Guillaume De Ridder (BEL) 89 pontos
4. Tanner Whitten (EUA) 83 pontos
5. William Nilsson (SWE) 75 pontos
6. Simon Olofsson (SWE) 72 pontos
7. Glenn Haug (NOR) 63 pontos
8. Sondre Evjen (NOR) 59 pontos
9. Vasiliy Gryazin (LVA) 51 pontos
10. Andreas Bäckman (SWE) 49 pontos

 

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