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WRX “voa” até ao Canadá

WRX “voa” até ao Canadá

O Campeonato Mundial FIA Rallycross apresentado pela Monster Energy será retomada após um curto intervalo de verão como as equipes atravessar o Atlântico para o Canadá RX, sete redondos do calendário de 13 eventos. Um total de 20 Supercars irá competir em Trois-Rivieres, bem como oito RX Lites na standalone RX Lites Taça Intercontinental. O Campeão do Petter Solberg continua a liderar o campeonato, 44 ​​pontos à frente de Johan Kristoffersson.

Monster Energy Mundial RX do Canadá é parte de um festival de automobilismo mais amplo – o Grande Prémio do Trois-Rivieres (GP3R) – que foi encenado na cidade franco-canadense de Trois-Rivieres desde 1967. NASCAR Canadá vai começar a semana- longa celebração como World RX marca a conclusão. Também correndo durante os mesmos dois dias como Mundial RX será SxSx (side-by-side-cruz), de Vento de Fórmula Canadá e FestiDrag Castrol.

Juntando os frequentadores Mundial RX no Canadá será de dois pilotos locais, Patrick Carpentier e LP Dumoulin, tanto de pilotagem JRM-preparado Corrida MINI RX Supercars. Carpentier chamou a atenção em sua estréia RX em 2014, quando o cinco vezes IndyCar raça vencedor terminou em sexto na geral. “Eu adorei o evento no ano passado”, refletiu Carpentier, antes de acrescentar: “Eu analiso Mundial RX para a TV canadense e fiquei agradavelmente surpreendido quando o carro JRM fez a final na recente rodada Reino Unido. Isso foi realmente impressionante e espero que possamos fazer a final novamente no Canadá. ”

Apesar de sua experiência ao volante como o Campeão NASCAR Campeão canadense, Dumoulin é novo para Rallycross e admite que o nível de competição será difícil. “Claro que eu quero estar na frente, fazer o bem e ser parte da final, mas, com todo o respeito que tenho pelos outros times e motoristas, as minhas expectativas são para mostrar-se, trabalhar com JRM e tentar obter a química vai rapidamente “, explicou.

Dumoulin acrescentou: “Eu dirigi muitos tipos diferentes de carros com muita potência – carros GT, Porsche e NASCAR, esse tipo de coisa – mas o pacote do carro Mundial RX é muito especial, com tração nas quatro rodas e um monte de cavalos de potência. Estou acostumado a uma caixa de velocidades e de pé esquerdo de travagem sequencial, de modo que não será problema. Eu fiz algumas corridas de gelo quando eu era criança com meu irmão, que era um monte de correr e de contra-direção. Eu estou realmente animado com o desafio. ”

Somando-se o line-up de entradas curinga norte-americanos que disputam o Canadá é talento com sede nos EUA, Tanner Foust. Foust, fazendo seu terceiro passeio RX Mundial deste ano, irá conduzir o Marklund Motorsport Polo RX Supercar. “É sempre complicado para entrar na série como um motorista de convidado, porque você tem um pouco menos familiaridade com o carro, as pistas e apenas o fluxo de competência geral, mas vou fazer o meu melhor para chegar até a velocidade rapidamente”, admitiu Foust, que se tornou o primeiro americano a ganhar uma partida de Mundial RX depois de triunfar na Finlândia no ano passado.

Dos outros 17 Supercars entraram para o Canadá, há duas mudanças notáveis: piloto de rali austríaco Chris Brugger irá substituir proprietário da equipe e motorista Max Pucher no mundo RX Equipe Áustria. Pucher explicou: “Eu não vou estar participando no Canadá devido a conflitos com outros quatro corridas, enquanto o meu carro teria sido em rota para o Canadá e Trondheim. Nós também estamos usando essa oportunidade de patrocinar jovens talentos de corrida austríacos para experimentar Mundial RX. Piloto de rali austríaco Chris Brugger vai tomar o meu lugar no Canadá e ele vai entrar como um terceiro piloto wildcard para a nossa equipe no Inferno. Ele participou do evento teste RX Lites em Istambul no ano passado e fez muito bem. ”

Brugger acrescentou: “Eu era capaz de obter uma sensação para a equipe no evento Mundial Rallycross no Estering eo mais recente rodada do Campeonato Austríaco Rallycross em Greinbach. Eu só posso agradecer-lhes por me dar a oportunidade de disputar um esporte tão incrivelmente excitante e emocionante a nível internacional. ”

Substituindo Alx Danielsson na equipe ALL-INKL.COM Muennich Motorsport com o Audi S3 será Tommy Rustad, que venceu a anterior ronda Euro RX na Alemanha. Proprietário da equipe e piloto regular Rene Muennich correrá o segundo carro da equipe no Canadá.

Uma vez que a rodada anterior na Suécia início do mês passado, vários dos motoristas têm sido ocupados com outros projetos. Solberg e Reinis Nitiss participou do lançamento da Letónia RX de imprensa onde a dupla completou quatro voltas exposição corrida à frente das notícias que a Letónia será adicionado ao calendário Mundial RX a partir de 2016. Solberg continuou sua turnê da região do Báltico como mais tarde visitou Lituânia e Estónia para assistir seu filho Oliver competir em crosskart NEZ.

Nitiss foi acompanhado por seu companheiro de equipe Ford Olsbergs MSE Andreas Bakkerud e Marklund Motorsport motorista Topi Heikkinen no final de julho, quando todos os três participaram de uma corrida Lada. “Eu realmente não estou acostumado a dirigir esse tipo de carro”, explicou Heikkinen “, mas o principal é que ele foi muito de diversão. Os fãs estão realmente feliz sobre o esporte e eu estou ansioso para correr em Riga no próximo ano. ”

Motorista e proprietário da equipe EKS Mattias Ekstrom continuou sua corrida de sucesso no DTM, depois de triunfar na quinta rodada, que foi encenado em Spielberg último fim de semana. Ekstrom, que venceu a etapa anterior na Suécia, está agora liderando o campeonato DTM e é colocado em sétimo na classificação dos Mundo RX Drivers.

Team Peugeot-Hansen teve um início sólido para o ano, com companheiros de equipa Timmy Hansen e Davy Jeanney colocado quarto e sexto, respectivamente, na mesa dos Mundo RX Drivers. “Desde Höljes, meu verão tem sido um monte de cerca de treinamento e passar tempo com minha família. Eu completei um acampamento de três dias de fitness MTB com a equipe nacional sueco e eu apreciei umas férias na Grécia começando cada dia com algum treinamento. Agora sinto-me em muito boa forma e minha motivação é através do telhado “, entusiasmou 22-year-old Hansen.

Oito RX Lites também irá competir no standalone RX Lites Taça Intercontinental incluindo o ex-IndyCar e NASCAR motorista, Alex Tagliani. Tagliani será acompanhado por dois outros canadenses, incluindo Pro Mazda Championship principal candidato Garett Grist e atleta Monster Energy Brett Turcotte – um cavaleiro snocross bem sucedido e regular nos Winter X Games. O francês Cyril Raymond fará sua estréia no Mundial RX depois de uma prova impressionante no carro Lites em Istambul no ano passado, onde ele foi o mais rápido de 23 participantes. Enquanto isso, Oliver Eriksson e Alejo Fernandez vai trocar de GRC Lites para World RX.

Martin Anayi, World RX Managing Director para IMG, concluiu: “O Canadá emitiu um evento espetacular em 2014, e este ano os organizadores têm trabalhado duro para garantir a nossa única prova em circuito urbano é ainda melhor. A abordagem para virar um é o mais longo de todo o ano, com motoristas atingindo pouco mais de 200 kmh no ponto de frenagem. É fantástico ter cinco canadenses nativos juntar a nós para o seu evento em casa. Patrick [Carpentier] teve um bom desempenho em sua estréia RX no ano passado, e vai ser interessante ver como ele e LP [Dumoulin] obter em como eles se defrontam com os nossos pilotos permanentes. É uma honra para acolher Alex [Tagliani] para Mundial RX em um dos carros Lites. Ele provou a si mesmo como um enorme sucesso IndyCar e NASCAR motorista e sua entrada no Canadá RX demonstra mais uma vez que rallycross tem a capacidade de atrair motoristas de uma ampla variedade de disciplinas do desporto motorizado. ”

De um ponto de vista Cooper Tire.
Paul Coates, gerente geral – Motorsport, Cooper Tire Europa, discutiu as demandas do circuito canadense: “Após a viagem através do Oceano Atlântico para esta rodada, os pneus Cooper controle rallycross será montado pela nossa operação de serviço americana e enfrentar os desafios do única corrida circuito de rua desta temporada. Os pneus realmente ir a partir do bruto para o bom aqui com um salto adicionado para ainda mais ação. As seções rápidas Tarmac realmente funciona o composto do piso e podemos facilmente ver temperaturas de 100 ° C, mas a transição rápida para uma multa sujeira ajuda a manter as temperaturas sob controle. No entanto, a combinação de cantos apertados estreitas e altas velocidades pode facilmente resultar num impacto e um aro quebrado “.

 

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