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12 Mini ALL4 Racing à partida do Dakar 2016

12 Mini ALL4 Racing à partida do Dakar 2016

Menos de dois meses para ir para a corrida mais importante da temporada: o Rally Dakar na América do Sul. Em janeiro passado, o MINI ALL4 Corrida projetado e construído pela X-raid cruzou pódio do Dakar como vencedor pela quarta vez consecutiva! E essa raia de sucesso é suposto ser continuado em 2016. 12 veículos MINI ALL4 de Corrida, mais do que nunca na história do desporto motorizado cruzará o pódio início do Dakar 2016 em Buenos Aires. Os 24 pilotos e co-pilotos, entre eles cinco vencedores Dakar, representam 13 nações diferentes, com com uma mistura de motoristas experientes e novatos Dakar o line-up.

Os campeões em título, Nasser Al-Attiyah (QAT) e Mathieu Baumel (FRA), vai mais uma vez disputar o evento lendário com uma Corrida de MINI ALL4. O emparelhamento pode olhar para trás em uma temporada de muito sucesso: depois de ter vencido a 2015 Dakar – a segunda vitória Dakar para Nasser Al-Attiyah que comemorou seu primeiro triunfo em 2010 – o emparelhamento também prevaleceu na batalha para a Copa do Mundo FIA de Rally Cross Country título. “A Corrida de MINI ALL4 é um carro de corrida muito competitiva, embalado com toda a experiência da equipe X-Raid”, diz a 44-year old. “E escusado será dizer que eu também quero ganhar o Dakar 2016”.

Em 2014, o espanhol Nani Roma venceu por X-raid o hattrick Dakar. Para o próprio Roma foi o segundo título Dakar como ele já ganhou moto do evento no ranking em 2004. Em 2016, ele vai disputar o Dakar com um novo co-piloto – o seu compatriota Alex Haro. Na corrida para o destaque temporada, os dois espanhóis já ganhou seu evento em casa, a Baja Aragon. “Eu pratiquei muito a ser tão bem preparados quanto possível para o Dakar”, revela Roma. “Após todo o azar que tivemos de lidar com o ano passado eu agora quero novamente batalha para fora para a vitória.”

Para Orlando Terranova e Bernardo ‘Ronnie’ Graue, o Dakar 2016 será quase completamente um comício casa. Deixa o Dakar Argentina por apenas três dias e nestes três dias, o campo terá que lutar nas alturas bolivianas. “Com o MINI pode ser muito rápido em muitos terrenos”, sublinha Terranova: dunas, terreno aberto ou faixas de torção. Além disso, a estabilidade do carro é simplesmente incrível. A vinda Dakar será disputada principalmente na Argentina. Isso significa muita pressão para mim, mas eu definitivamente quero ser um fator na batalha para a vitória “.

Mikko Hirvonen (FIN) ainda não pensa em lutar pela vitória, este ano. Afinal, ele vai fazer sua estréia Dakar! Com Michel Périn, o quatro vezes Campeão do Mundo de Ralis Vive foi juntou-se com um co-piloto extremamente experiente. Na Baja Aragão, em Espanha sua primeira corrida ao volante do MINI ALL4 Racing, Hirvonen garantiu a muito fina terceiro lugar. E em seu primeiro rali do deserto, o Rally du Maroc em Marrocos, que terminou em quinto. Seus objetivos para o Dakar 2016 não são tão ambiciosas quanto as de seus companheiros de equipe acima mencionados: “Para mim, tornando-se até o fim – se possível, sem ficar preso – é a principal prioridade”, diz o finlandês. “Diferente de muitos outros pilotos Eu só não têm a experiência necessária.”

Além disso, vários outros motoristas também fará sua estréia MINI ALL4 Racing, em janeiro: Adam Malysz, por exemplo, mudou para o piloto de Trebur nas fases iniciais da temporada. O ex-saltador de esqui vai disputar o evento com o co-piloto Xavier Panseri que terminou em terceiro com Krzysztof Holowczyc no Dakar 2015. Outra novidade no campo MINI ALL4 de competência são o argentino Nazareno Lopez e seu co-piloto Sergio Lafuente do Uruguai. Lopez fez sua estréia Dakar em 2015 e terminou em 48º.

Da Polónia Jakub Przygonski estava correndo em uma moto, até à data, e vai disputar o Dakar pela primeira vez em quatro rodas. Seu co-piloto será bielorrusso Andrei Rudnitski. Enquanto isso, o britânico Harry caça entrará solo virgem: ele vai disputar o seu primeiro Dakar nunca. Mas o jogador de 27 anos de idade pode contar com o apoio de um co-piloto muito experiente: duas vezes vencedor do Dakar Andreas Schulz. Enquanto isso vai ser a estréia Dakar tanto da China Guo Meiling e seu co-piloto e compatriota Min Liao.

Boris Garafulic (CHL) e Filipe Palmeiro (POR), no entanto, já tem bastante experiência Dakar com o MINI ALL4 Corrida em seus cintos. E o mesmo se aplica ao emparelhamento alemão Stephan Schott e Holm Schmidt. Até à data, os dois alemães com acabamento em cada Dakar na América do Sul e são um dos apenas dois emparelhamentos que conseguiram fazê-lo. Para o emparelhamento holandês Erik van Loon / Wouter Rosegaar, o Dakar 2015 foi extremamente bem sucedido. Ao terminar em quarto, eles garantiu o melhor resultado de sempre um holandês poderia comemorar na categoria carro.

Originalmente, o Dakar era para ser iniciada na capital do Peru Lima para, em seguida, entrar em campo em todo o Peru ea Bolívia para a Argentina eo acabamento em Rosario. Mas devido ao efeito El Nino, que deverá ser particularmente forte, este ano, o governo do Peru optou contra um envolvimento do país. Portanto, o Dakar 2016 será disputada em apenas Argentina e Bolívia. O pódio início em Buenos Aires terá lugar no dia 02 janeiro e no dia seguinte os concorrentes vão começar na primeira etapa. No dia cinco, o campo vai atravessar a fronteira com a Bolívia para retornar à Argentina, três dias depois. Após um dia de descanso em Salta, a segunda semana do Dakar levará os competidores para o acabamento em Rosario.

Um desafio especial será as alturas bolivianas. No Dakar anterior, vários pilotos lutaram com problemas como dores de cabeça. Em 2014 e 2015, apenas os veículos de corrida entrou Bolívia, mas em 2016 Dakar, toda a bagagem Dakar vai atravessar a Bolívia pela primeira vez.

 

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