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ACOR deu a conhecer linhas mestras para 2017

ACOR deu a conhecer linhas mestras para 2017

A Associação Clubes Organizadores de Ralis deu a conhecer no seu primeiro comunicado de 2017 as linhas mestras para os ralis nacionais neste ano, o qual passamos a transcrever.

“No passado dia 30 de Dezembro os Clubes ACOR, a APPA e a APPR reuniram-se em Leiria, a convite do Sr. Presidente Manuel Mello Breyner para discussão de alguns dos pontos dos Campeonatos de Ralis 2017, num culminar de várias reuniões que a FPAK levou em separado ao longo dos últimos meses, com as várias entidades.

 

As Principais conclusões obtidas são as transcritas:

 

  • A modalidade Rali será dividida em 2 escalões:
  • Campeonato Nacional de Ralis – CNR
  • Campeonato Regional (Norte/Centro/Sul) – CRN/CRC/CRS

 

  • Agregado a estes dois Campeonatos existirá:
  • Taça Nacional de Asfalto
  • Taça Nacional de Terra

 

  • Campeonato Nacional de Ralis
  • Quilometragem

Mínimo: 90 Kms | Máximo: 120 Kms

 

  • Dará origem a 5 Campeões

Campeão Nacional de Ralis Absoluto

Campeão Nacional Ralis 2 Rodas Motrizes, 2 litros

Campeão Nacional Ralis RGT

Campeão Nacional Ralis de Clássicos

Campeão Nacional Ralis Iniciados

 

  • O Campeonato será composto por 6 Provas somando a estas mais 3.

 

6 Provas 3 Provas
Rali Serras de Fafe Rali dos Açores
Rali de Castelo Branco Rali de Portugal
Rali Casino Espinho Rali Vinho da Madeira
Rali Vidreiro – Centro de Portugal  
Rali Mortágua  
Rali Casinos do Algarve  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Os Concorrentes terão das 3 Provas escolher na altura da inscrição no Campeonato as 2 que pretendem que pontuem para o CNR.

 

  • A Pontuação final será obtida pelos 7 melhores resultados das 8 Provas.
  • No Campeonato 2R2L para a decisão do vencedor do Grupo RC3 / RC4 / RC5 apenas conta as 6 Provas (5 melhores resultados), enquanto para o Campeão Absoluto de Ralis 2R2L pontuam as 8 Provas (7 melhores resultados).
  • A partir de 2017 o número fixo de PECs caí e os pontos extra obtidos por cada PEC ganha será a divisão de 5 Pontos pelo número de PECs.
    • Nas 6 Provas o número de PECs será: minimo: 8 | máximo: 14.
    • Nas 3 Provas a pontuação poderá ser superior, tal como o número de PECs.

 

  • Obrigotariadade de marcação de Pneus

Serão permitidos por rali 8 pneus novos mais 2 pneus usados : na primeira Prova de cada tipo de piso podem-se utilizar até 10 pneus novos.

 

  • As regras do Rali 2 / Super Rali mudam:

Quando o concorrente entra em Rali 2 deixam de pontuar para o Campeonato. Apenas obtêm os pontos obtidos nas PEC´s ganhas.

 

  • Implementação de um Inquérito aos Pilotos para avaliarem as Provas. Em 2017 será apenas consultivo. Em 2018 será parte integrante do relatório de Observação à Prova.

 

 

  • Regionais
  • Quilometragem

Mínimo: 20 Kms | Máximo: 60 Kms

 

  • As regras mantem em grande parte iguais

 

  • Dará origem a 3 Campeões Regionais

Campeão Regional de Ralis Norte

Campeão Regional de Ralis Centro

Campeão Regional de Ralis Sul

 

  • Certificações Nacionais de fatos, cintos, baquets, através do Delegado técnico.

 

 

  • Taça Nacional Asfalto / Terra
  • Quilometragem

Mínimo: 60 Kms | Máximo: 90 Kms

 

 

 

 

  • Taça Nacional de Asfalto será constituída por 4 Provas integradas no CNR e 3 Provas integradas no Regional.

 

 

Rali de Castelo Branco Rali Vila Nova de Cerveira
Rali Casino de Espinho Rali Aguiar da Beira
Rali Vidreiro – Centro de Portugal Rali de Viana do Castelo
Rali Casinos do Algarve  

 

  • Taça Nacional de Terra será constituída por 2 Provas integradas no CNR e 4 Provas integradas no Regional.

 

Rali Serras de Fafe Rali de Gondomar
Rali de Mortágua Rali do CAC
  Rali de Amarante
  Rali de Vila do Bispo

 

 

  • Quando a Taça estiver integrada no CNR fará o Rali igual ao CNR, partindo após o último Concorrente.

 

  • Quando a Taça estiver integrada numa prova do Regional a quilometragem deste Rali será de acordo com o a quilometragem da Taça.

 

  • Obrigotariadade de marcação de Pneus

Serão permitidos por rali 8 pneus novos mais 2 pneus usados : na primeira Prova de cada tipo de piso podem-se utilizar até 10 pneus novos

 

  • Dará Origem a 2 Vencedores

Vencedor da Taça Nacional de Ralis Asfalto

Vencedor da Taça Nacional de Ralis Terra

 

 

  • Campeonato Nacional de RGT / Clássicos / Iniciados
  • Os Concorrentes que se inscrevam neste Campeonato fazem as Provas de acordo com a Taça Nacional de Ralis de Asfalto.

 

  • Quando a Prova é parte integrante de uma prova da Taça integrada no Regional, um veículo de um destes Campeonatos pode ser o Vencedor do Rali.

 

 

 

 

  • Prova Extra

Nos Ralis do Regional quando um veiculo com Homologação quiser participar terá que ser integrado num Rali Extra; este poderá ter um nome diferente do Rali principal. Excepção para o Campeonato RGT / Iniciados nas Provas do seu campeonato.

 

 

  • Valor das Inscrições 2017

 

Prova Viatura Valor
CNR RC2 1300 €
CNR RC2N / RGT 1200 €
CNR RC3 / RC4 700 €
CNR RC5 550 €
CNR Clássicos 550 €
TAÇA no CNR 650 €
TAÇA no Regional 600 €
TAÇA RGT 800 €
TAÇA Clássicos 550 €
TAÇA até 1400cc 550 €
Regional isolado 250 €

(estes valores incluem Seguro, IVA e nos casos que seja obrigatório o sistema de tracking)

 

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