Após grande esforço da organização, a Single Seater Series e a Classic Super Stock apresentam o calendário de 2016.
Estas duas competições, criadas por Fernando Gaspar e agora organizadas por Diogo Ferrão, que também organiza o Iberian Historic Endurance, continuam a partilhar calendário aproveitando as importantes sinergias entre as séries.
A Single Seater Series, a competição de monologares sem asas em Portugal, que é dividida entre os jovens lobos que aproveitam a grande escola que é a Fórmula Ford para melhorarem o seu talento e ganharem experiência adicional. No entanto, este campeonato é principalmente composto por diversos e muito interessantes Fórmulas clássicos, como os Fórmula Ford Kent, os Fórmula V e os Fórmula Vauxhall, pilotados por Gentlemen Drivers que se divertem ao volante de monologares, que proporcionam emoções únicas e performances muito assinaláveis, por um custo extremamente reduzido.
Quanto vai custar?
Cada fim-de-semana pode ainda ser dividido por 2 pilotos, possibilitando que a maioria dos pilotos consiga ter um custo por prova inferior a 1.200€ e fazer uma temporada completa por menos de 6.000€/ano. Após consultas aos Pilotos e equipas, a organização decidiu definir um campeonato de apenas 5 provas, todas com 2 dias de duração e com um intervalo entre os eventos superior, nunca inferior a 4 semanas. Assim, será possível que em cada prova toda a comitiva esteja presente, não tendo os pilotos necessidade de optar entre provas, esperando-se que em todas as provas possa haver grelhas superiores a 20 carros pois existem mais de 50 carros prontos para participar em cada um dos campeonatos.
O organizador Diogo Ferrão comentou: “Quando aceitámos a responsabilidade de organizar a Single Seater Series e Classic Super Stock quis deixar claro que não propunha revolucionar uma ideia que estava bem concebida. Como aconteceu com o Iberian Historic Endurance e o Algarve Classic Festival não queremos revolucionar, mas sim evoluir através do trabalho árduo e dando atenção ao detalhe com vista a melhorar progressivamente as séries.”
O melhor exemplo disso será a deslocação a Jerez de la Frontera. Esta deslocação terá lugar no mesmo fim-de-semana que o Iberian Historic Endurance e a Super 7 by Kia. Assim estamos a terminar um pacote de transporte Porto – Jerez de la Frontera onde cada equipa irá pagar menos de 360€ (Lugares limitados) pelo transporte garantido pela organização.”
O próximo passo da organização será afinar o regulamento Técnico e Desportivo para 2016.
Calendário Provisório para 2016:
Braga Festival of Speed – 28/29 Maio
Estoril Festival Ibérico – 16/17 Julho* Falta acordo final com circuito
Jerez 30º Aniversário – 10/11 Setembro
Algarve Classic Festival – 28/30 Outubro* Falta acordo final com o circuito
Estoril Racing Festival – 26/27 Novembro
Fonte: Classic Press Center
