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ARC 2021: Novos Yaris GR AP4 partem como favoritos

Depois do cancelamento do seu em 2020, novos carros, campeões que regressam e uma mistura de talentos emergentes, compõem a lista das 34 equipas que já formalizaram a sua inscrição no ARC: Campeonato de Ralis da Austrália. Depois do seu adiamento devido às chuvas torrenciais que se abaterem no final de março na região da Camberra, está marcado para este fim de semana a primeira das seis duplas jornadas que compõe aquela competição, todas elas disputadas em pisos de terra: o Netier National Capital Rally.
Os Toyota Yaris GR AP4 concebidos pela Neal Bates Motorsport partem como “naturais” favoritos, onde uma vez mais irão representar as cores da Toyota Gazoo Racing Australia. Campeões em 2019, Harry Bates/John McCarthy, visam naturalmente conquistar novo título, onde o irmão de Harry, Lewis Bates navegado por Anthony McLoughlin tentarão contrariar o superior andamento até agora evidenciado pelo “mano” mais velho.
Já dotados de um novo motor, os Toyota Yaris AP4 ex-oficiais da Neal Bates Motorsport, serão utilizados nesta temporada por Richie Dalton/Dale Moscatt (Shamrock Motorsport) e por Peter Dimmock /Russell Hannah da formação da Canberra Creative Trailers, onde deverão se intrometer na luta pelo topo da tabela.
Ausente nesta prova, Marcus Walkem marcará o seu regresso ARC ao volante de Hyundai i20 R5 Hyundai Dealer Team Hyundai i20 ao lado de John Allen, carro que inicialmente estaria previsto ser utilizado a tempo inteiro pelo neozelandês Hayden Paddon. Luke Anear / Andy Sarandis e Thomas Monaghan /Alan Stephenson (Ex-Subaru) utilizarão ambos dois Ford Fiesta R5 ex-M-Sport, preparados e assistidos pela AGI Motorsport.
John O’Dowd em Skoda Fabia R5, Troy Dowel e JJ Hatton ambos em Hyundai i20 G4 Proto, Eli Evans num “renovado” Mini Cooper AP4 e Adrian Coppin num “velhinho” Peugeot 208 AP4 poderão fazer grande parte do Campeonato, não sendo de descortinar “aqui e ali” alguns resultados de relevo.
Para finalizar, os carros do agrupamento de Produção inseridos na ARC Production Cup, à imagem dos anos anteriores, poderão fazer frente à alguns dos mais competitivos AP4 e R5 do plantel, onde naturalmente se destaca os Subaru de Molly Taylor, de Arron Windus e de Darren Windus, sem esquecer as várias “evoluções” dos Mitsubishi Lancer presentes, encabeçados por Nathan Quinn, Tom Clarke, Clayton Hoy e de Chris Higgs.
Principais inscritos:
Harry Bates / John McCarthy – Toyota Yaris GR AP4 (Toyota Gazoo Racing Australia)
Lewis Bates / Anthony McLoughlin -Toyota Yaris GR AP4 (Toyota Gazoo Racing Australia)
Richie Dalton / Dale Moscatt – Toyota Yaris AP4 (Shamrock Motorsport)
Peter Dimmock / Russell Hannah – Toyota Yaris AP4 (Canberra Creative Trailers) Marcus Walkem / John Allen – Hyundai i20 R5 (Hyundai Dealer Team)
Luke Anear / Andy Sarandis – Ford Fiesta R5 (AGI Rallysport)
Thomas Monaghan /Alan Stephenson – Ford Fiesta R5 (AGI Rallysport)
John O’Dowd / Toni Feaver – Skoda Fabia R5 (Truck Wholesale WA)
Troy Dowel/Bernie Webb – Hyundai i20 G4 (Proto) (Up and Go)
JJ Hatton / John Allen – Hyundai i20 G4 (Proto) (J Sport)
Eli Evans / ? – Mini Cooper AP4 (Evans Motorsport)
Adrian Coppin / Erin Kelly – Peugeot 208 AP4 (PWR)
ARC Production Cup
Nathan Quinn / Ray Winwood-Smith – Mitsubishi Evo X (Midstate Freight)
Molly Taylor / ? – Subaru WRX STI (Orange Motorsport Engineering)
Tom Clarke / Ryan Preston – Mitsubishi Evo IX (White Wolf Racing)
Arron Windus / Daniel Brick- Subaru Impreza STI (Western Victorian Crane Trucks)
Darren Windus / Joe Brkic Subaru Impreza STI (Western Victorian Crane Trucks)
Clayton Hoy / Erin Kelly – Mitsubishi Evo VI (High Country Motorsport)
Chris Higgs / Steve Fisher – Mitsubishi Evo VI (High Country Motorsport)
Tom Clarke / Ryan Preston – Mitsubishi Evo IX (White Wolf Racing)
Calendário ARC 2021*:
1. 9/11 de abril – Netier National Capital Rally
2. 21/23 de maio – Make Smoking History Forest Rally
3. 2/4 de julho – Rally da Tasmânia
4. 7/8 de agosto – Rally Gippsland
5. 16/17 de outubro – Rally AGI Sport Adelaide Hills
6. 27/28 de novembro – Rally Coffs Harbour
*cada prova é composta por duas etapas, sendo atribuído uma classificação em separado em cada uma delas
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