O azar voltou a bater à porta do bonito Ford Escort MkII da dupla Eduardo Veiga/Justino Reis.
Aconteceu no Rali Vidreiro, disputado nos passados dias 9 e 10 deste mês de junho, na zona da Marinha Grande. Um Rali pontuável para a Taça Nacional de Ralis FPAK Asfalto.
O problema, que não foi identificado, começou logo nas Provas Especiais da tarde de sexta-feira.
“Logo na primeira Prova Especial, o motor foi abaixo, por duas vezes. Tínhamos de desligar o corta-corrente, voltar a liga-lo e ele lá pegava. Fizemos as três especiais desse dia assim. Na assistência, procurou-se o problema, nas não conseguimos apurar o que era”, confessou o piloto de Águeda, Eduardo Veiga.
No dia seguinte, Veiga e Reis, voltaram a partir para a estrada, com alguma esperança que o problema desaparecesse. Até porque, quando este não acontecia, o motor denotava uma boa potência.
“Na primeira classificativa de sábado, a situação parecia agravar-se. Não valia a pena continuar, pelo que optamos pela desistência. Foi pena, pois o carro estava muito bom”, completou Veiga, a seguir à desistência.
A próxima prova, é já nos dias 1 e 2 de julho, o Rali Marco União de Freguesias. Uma prova organizada pelo CAMI.
