- José Pedro Fontes e Inês Ponte querem iniciar a temporada 2023 do Campeonato de Portugal de Ralis com o pé direito, tendo como objetivo máximo discutir a vitória entre os concorrentes nacionais, desta prova que também pontua para o Campeonato da Europa da modalidade.
- O amplo formato – 180 quilómetros cronometrados de 17 troços, divididos por três dias – torna o Serras de Fafe numa prova exigente, sendo, por isso, fundamental uma ótima gestão do andamento e da mecânica do C3 Rally2, unidade que foi alvo das mais recentes evoluções da Stellantis Motorsport.
- Os objetivos da dupla Citroën Vodafone Team para 2023 passam por somar sólidas pontuações na secção de terra do CPR, para depois solidificar o ataque ao título de Campeões de Portugal de Ralis 2023 na fase de asfalto.
O Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto, prova de abertura do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2023 e também pontuável para o Campeonato Europeu de Ralis (ERC) deste ano, irá contar com o Citroën Vodafone Team, estrutura que reafirma, pelo oitavo ano consecutivo, as suas pretensões no domínio máximo dos ralis nacionais.
Realizado em pisos de terra, o rali do Demoporto – Clube Desportos Motorizados do Porto vai para a estrada nos próximos dias 10 a 12 de março (desta sexta-feira a domingo), sendo um evento que José Pedro Fontes já venceu em 2016, temporada em que alcançou o seu segundo título de Campeão de Portugal de Ralis, aqui já na companhia de Inês Ponte.
Mais recentemente e após a conquista, no ano passado, do Vice-Campeonato Nacional de Ralis, os objetivos do Citroën Vodafone Team e da dupla José Pedro Fontes / Inês Ponte são de conquistar – e, assim, revalidar – o título em termos absolutos, apesar da forte concorrência que se anuncia para este ano de 2023.
Contando com o renovado apoio logístico e mecânico da estrutura da Sports&You e com uma viatura totalmente revista e atualizada, a dupla irá adotar uma estratégia de enfrentar as provas em pisos de terra com o objetivo de conseguir o maior número de pontos, para depois, no asfalto, piso onde historicamente é mais forte, estar na luta pelo título.
O Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto é uma prova com 17 Especiais, num total de 180,29 km cronometrados, mais 176,68 quilómetros de ligações, um rali sempre complicado e onde a gestão do andamento e da mecânica será essencial para terminar entre os primeiros. Nele, José Pedro Fontes e Inês Ponte têm, como objetivo, discutir os lugares do pódio final e, assim, arrancar a época de 2023 com o pé direito.
Na antevisão da prova, José Pedro Fontes relembrou: “Já venci este rali e sei bem das dificuldades de uma prova desenhada para um Europeu. Ainda assim, é um rali de que gosto muito e no qual quero alcançar um dos lugares do pódio entre os portugueses, se possível o degrau mais alto. Isto porque a lista de inscritos comporta quase todos os candidatos ao título europeu, realidade que não é, de todo, o nosso foco principal. Queremos também adotar um ritmo sustentado que nos permita evitar percalços que nos estraguem a prova.”
“É por isso, uma prova de equilíbrios, para uma longa temporada em que a nossa estratégia será a mesma do ano passado, cumprir a fase em pisos de terra com a melhor classificação possível e, depois, atacar as provas de asfalto onde, acredito, continuaremos a fazer a diferença,” acrescentou o piloto do Porto.
Para além do envolvimento direto da Citroën e da Vodafone, como patrocinador principal, mantêm-se como parceiros deste projeto de ralis as marcas ExpressGlass, Pirelli e Quartz. Em termos de preparação, o C3 Rally2 conta com o know-how especializado dos técnicos da Sports & You.
O RALI SERRAS DE FAFE EM RESUMO*
Primeira prova do CPR 2023, o Rali Serras de Fafe Felgueiras Boticas Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto é também pontuável para o Campeonato da Europa de Ralis (ERC e sub-escalões ERC 3 e ERC 4) e Campeonato de Portugal de 2RM Ralis (CPR 2RM). Divide-se em três dias, correndo-se de sexta-feira a domingo próximos (10 e 12 de março), com uma estrutura composta por 3 Etapas, 8 seções e 17 Especiais (8 classificativas percorridas por duas vezes, mais uma SuperEspecial) que representam 180,29 km cronometrados, num percurso total de 784,08 km.
Com quartel-general no Pavilhão Multiusos de Fafe, a secção pré-competitiva deste rali decorre na sexta-feira com as passagens de Treinos Livres (11h30 às 13h00), Qualifying Stage (13h30) – que permitirá definir a ordem de partida – e Shakedown (15h00 às 17h00), tudo tendo como palco a zona de Lagoa – Fafe e Montim. O rali irá depois para a estrada a partir das 21h00, para cumprir a SuperEspecial Fafe (1,43 km), terminando a primeira secção às 21h15 com a entrada no Parque Fechado localizado no Parque da Cidade, frente ao Pavilhão Multiusos.
A 2ª Etapa (sábado) inicia-se às 06h45 com dupla passagem pelos troços de Boticas/Vale do Tâmega (9,64 km; 08h09 e 14h39), Boticas/Senhora das Neves (15,05 km; 08h59 e 15h29), Cabeceiras de Basto (10,84 km; 10h27 e 17h02) e Vieira do Minho (11,76 km; 11h40 e 18h15), num total de 94,58 km de provas especiais de classificação para 405,06 km de ligação, perfazendo o total do dia 499,54 km. Serão três os reagrupamentos: o primeiro (09h29) no Largo da Igreja, após a primeira passagem por Boticas/Sra das Neves, outro (12h44) após a ronda matinal na Praça Mártires do Fascismo, e o final após a segunda passagem por Boticas/Sra das Neves, de novo no Largo da Igreja. Os concorrentes passam por quatro Zonas de Reabastecimento e em três ocasiões pelo Parque de Assistências (06h51, 13h06 e 19h36), antes da entrada em Parque Fechado (20h36), na Praça Mártires do Fascismo (Feira Velha).
A 3ª Etapa (domingo) inicia-se às 06h45 com dupla passagem pelos troços de Luílhas (8,09 km; 07h32 e 12h31), Seixoso (9,97 km; 08h24 e 13h23), Santa Quitéria (9,18 km; 09h14 e 14h23) e Lameirinha (14,90 km; 10h05 e 16h05), sendo que a segunda passagem por Lameirinha será a “Power Stage”, um total de 84,28 km de provas especiais de classificação para 198,22 km de ligações, perfazendo o total de 282,50 km. Haverá dois reagrupamentos, às 09h29, na Praça Mártires do Fascismo, após a ronda matinal, e às 14h53, na mesma praça, após a segunda passagem por Santa Quitéria e antes da “Power Stage”. São três as Zonas de Reabastecimento e duas visitas ao Parque de Assistências (06h50 e 11h34), no Estacionamento da Escola de Trânsito, antes da entrada em Parque Fechado (16h44) na Praça Mártires do Fascismo (Feira Velha).
A cerimónia de pódio e entrega de prémios será realizado frente à Câmara Municipal de Fafe (17h30).
* Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada.
