Lado a lado com a prova de encerramento do Mini enduro – Jetmar 2019 também as clássicas do enduro vão animar as especiais e trilhos daquela que é considerada como a Reserva Natural de Enduro. Com organização a cargo do Montanha Clube e com mais de sete dezenas de inscritos já confirmados, o próximo Sábado (5 de Outubro) será igualmente uma jornada de recordação e regresso ao passado do enduro e do motociclismo com as ‘velhas glórias’ de outros tempos a animar um evento único num dos locais mais carismáticos do enduro mundial.
Em competição vão estar seis categorias:
– Classe 1: (<= ) 50cc até 1995
– Classe 2: 125cc série até 80cc até ano 1995
– Classe 3: livre até ano 1980
– Classe 4: livre entre 1981 e 1987
– Classe 5: livre entre 1988 e 1995
– Classe 6: 4T até 1995
A prova será composta por 3 voltas a um circuito com 20 quilómetros (já com especiais), com 1 controle horário por volta e uma zona de assistência e terá que ser cumprido pelos pilotos de todas as categorias. Cada volta terá uma CT (Cross Test) com quilómetros e uma ET (Enduro Test) também ela com 2.000 metros, ambas localizadas no Areneiro, onde estará igualmente o Parque-Fechado e o centro nevrálgico da prova.
Além das competição desportiva também o restauro e a elegância de motos e pilotos serão alvo de premiação especial num evento único e que vai certamente levar de volta à Lousã nomes históricos do enduro nacional e máquinas que ainda hoje fazem sonhar muitos apaixonados pela modalidade.
– Troféu elegância 50cc – melhor restauro
– Troféu elegância moto até 1985 – melhor restauro
– Troféu José Mendonça – moto e piloto mais “elegante” à época
– Troféu Pedro Meunier – Melhor moto
– Troféu Honda XR Lousãmotos
HORÁRIOS
09:00 às 11:00 – Verificações Técnicas e Administrativas
15:30 – Saída do primeiro piloto
