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Começou este fim-de-semana a nova época do Historic Endurance

Começou este fim-de-semana a nova época do Historic Endurance

Começou este fim-de-semana, no circuito Ricardo Tormo em Valencia, a nova época do Historic Endurance. O circuito de Valencia organiza um fim-de-semana dedicado aos carros e motas clássicas com o nome de “Racing Legends”.
Inscritos estavam 30 veículos, com Pilotos de 7 nacionalidades diferentes, incluindo um Piloto que vinha directamente do Chile e dois do Japão.
Os treinos cronometrados foram dominados por Antonio Noguera em Lotus Elan nos H1965, numa excelente estreia no Historic Endurance. Já Gutierrez/Fuster conseguiram a Pole nos H1971 em Porsche 911 2.5 S/T e Bastos Rezende/Pais do Amaral foram os mais rápidos nos H1976. No entanto, a equipa Chilena com um Porsche 911 na classe de convidados fez o
melhor tempo.
Durante a partida, a mesma equipa Chilena com um Porsche 911 com pneus mais eficientes acabou por se destacar. Era seguido pela equipa da garagem Aurora com Bastos Rezende / Pais do Amaral, de Miguel Ferreira em Escort e de Zorrilla/Moreno em Porsche 911 Carrera
RS. A animação da corrida centrava-se no grupo seguinte com Antonio Noguera em Lotus Elan a segurar Georg Nolte em Bizarrini 5300GT na luta pela liderança dos H1965, com os Franceses Parlange e a família Espanhola Garcia ambos em Porsche 911 2.5 S/T a
intrometerem-se na luta.
No entanto, após as trocas de Pilotos Georg Nolte passou para a liderança do grupo perseguidor e primeiro H1965, enquanto o Porsche 911 Chileno começava a perder tempo. A 8 minutos do fim da corrida, a equipa Bastos Rezende conseguiu apanhar o Porsche convidado
vencendo a prova. Em segundo dos H1976 ficou Zorrilla/Moreno e a dupla Pai e filho Garcia a terminarem na 3ª posição.
Já nos H1971, venceram destacadamente Gutierrez/Fuster em Porsche 911 2.5 S/T. O Alfa Romeo GTAM de Diaz-Rincon conseguiu o segundo lugar já na última curva sobre os Portugueses Carvalhosa/Del Maso.
Nos H1965, o Bizarrini de Georg Nolte manteve a vantagem conseguida sobre o Lotus Elan de Antonio Noguera. Já Torres da Silva / Alvaro Rodriguez estrearam-se no podium com o precioso Porsche 911 SWB.
O “Index of Performance”, classificação mais importante do Historic Endurance, que beneficia os carros mais antigos e de menor cilindrada através dum índex sobre a cilindrada e a antiguidade da viatura. O vencedor da primeira corrida foi Alfa Romeo Giulia GTA da equipa japonesa Fujita / Ando. Caso vença amanhã irá para casa com um novo fato de competição Marina Historic Endurance.
Diogo Ferrão, responsável do Historic Endurance, comentou: “Valência é uma excelente maneira de começar a época. Uma prova (ainda mais) tranquila, quase como um teste com um público que ainda não é muito conhecedor do Iberian Historic Endurance, mas o vai
conhecendo mais profundamente. Como o Historic Endurance é muito mais que apenas uma corrida, agora vamos para o tradicional jantar de Sábado à noite com a maioria das equipas.”

O Historic Endurance tem a sua segunda prova este Domingo às 12H25. Informação adicional estará brevemente disponível no website da competição em www.historicendurance.com.

 

Albano Dinis

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