Depois de uma ano de interregno, paulatinamente começam a surgir algumas noticiais sobre o “renovado” MSA British Rally Championship, vulgo Campeonato Britânico de Ralis. Composta por sete provas (4 em pisos de terra e 3 em asfalto) a maior alteração prende-se em termos regulamentares, que permite agora a participação de carros de tracção total (os mais competidos R5) ao invés do que se vinha a assistir desde 2012, onde os mais limitados R3 (tracção dianteira) eram os veículos de “topo” do Campeonato…
Ainda a um mês e meio da realização da primeira prova – o Mid Wales Stages Rally, já estão confirmadas as presenças de várias equipas, onde se destaca a DMACK BRC Team com dois Ford Fiesta R5 entregues a Elfyn Evans que defenderá igualmente a equipa M-Sport na WRC-2 e a Max Vatanen, 3.º classificado no Troféu Drive Dmack Cup Ford Fiesta R2T, disputado em algumas provas do WRC.
O irlandês Neil Simpson regressará 16 anos depois ao Campeonato com um Skoda Fabia R5, ao passo que a Toyota Motorsport GmbH estará igualmente presente com um Toyota GT86 CS-R3, com o nome do piloto a ser confirmado posteriormente.
O britânico David Higgins 75 e a piloto-modelo Inessa Tushkanova apostaram igualmente no Campeonato, ambos em Subaru Impreza STi.
Na categoria Junior (DMACK Tyres Junior British Rally Championship ) a Vauxhall Motorsport Junior Rally Team terá três Vauxhall Adam R2 entregues ao irlandês Robert Duggan, ao piloto sueco Mattias Adielsson e ao jovem australiano de 19 anos Arron Windus ao passo que a equipa MH Motorsport terá a seu cargo 5 unidades do Ford Fiesta R2 com Umberto Accornero, Josh Cornwell, Will Graham, Nabila Tejpar e Roger Platt.
