Ouninpohja a especial mais famosa do Rali da Finlândia – e quiçá do WRC, não fará parte da edição deste ano da prova finlandesa. Para conter as velocidades médias da atual geração dos WRC cars, a organização da prova finlandesa viu-se obrigada a fazer muitas mudanças no seu itinerário. Para evitar a utilização de chicanes artificiais, a organização decidiu usar estradas de menor extensão e mais estreitas que não permitem que os pilotos mantêm as médias de velocidades tão altas registadas na última temporada. Por exemplo em 2017 o piloto mais rápido nesta especial (Esapekka Lappi) efectuou a mesma a uma média superior a 135 Km/h, pelo que 60% do itinerário do rali será novo em comparação com a temporada passada.
Habitualmente disputada na tarde de sábado (2.º dia de prova), Ouninpohja com os seus habituais 33 kms de extensão e espectaculares saltos é utilizada na prova finlandesa praticamente desde a criação do WRC (1973) tendo já sido utilizada diferentes versões da mesmo, denominadas Kaká Risto, Rapsula, Konivuori, etc. Em 2005 aquela especial foi dividida em duas partes, quando Petter Solberg excedeu a velocidade média estabelecido pela FIA, cerca de 130 km/h no ano anterior. Essa regra mudou em 2007, retornando nesse ano ao formato original mas dispondo de três chicanes para reduzir a media do limite imposto….
Video: WRC – Ouninpohja, by Antti Kalhola
Link: https://www.youtube.com/watch?v=B-NWjMjZlMM
CARLOS DA SILVA
