Charles Leclerc marcou o segundo teste de pré-temporada da Fórmula 2 da FIA ao superar as tabelas de tempos esta manhã no Circuito Internacional do Bahrein: o melhor tempo do PREMA Racing no campeonato não sofreu em uma sessão seca / úmida / seca.
A sessão abriu-se às temperaturas mornas esperadas, com todos os excitadores que fazem uso de seu primeiro jogo de compostos médios de Pirelli como funcionaram com as rotinas usuais da instalação, funcionando dentro e fora do pitlane um número de vezes como as equipes estudaram os dados. Jordan King foi o único piloto a definir um tempo de volta para o primeiro terço da sessão, com Sergio Sette Camara assumir nas fichas de jogo no meio do caminho.
Pouco depois o ritmo começou a acelerar, eo emparelhamento PREMA de Leclerc e Antonio Fuoco foram os primeiros pilotos a definir tempos competitivos, com o piloto monégasco a fixar o objectivo com o que acabaria por ser o melhor momento da sessão da manhã. Com uma hora remanescente, King melhorou para dividir os companheiros de equipe e agarrar P2, com Nobuharu Matsushita melhorando para a 3ª pouco depois.
Nos estágios finais da sessão o ritmo melhorou ao longo do pitlane, com Luca Ghiotto que agarra P3 com 30 minutos restantes, mas como a bandeira checkered deixou cair ninguém poderia bater o tempo de Leclerc: os 12 motoristas superiores eram dentro de um segundo de his Melhor volta
Depois de uma pausa de duas horas, o pitlane foi verde sob o céu cinzento com o rei o set-up inicial, mas vinte minutos na sessão a chuva começou a cair sobre a pista. Mais vinte minutos depois, intensificou o envio de todos os carros de volta para os boxes.
Depois que a chuva parasse, Nyck De Vries era o primeiro homem para fora e em pneus molhados. Com uma hora à esquerda no relógio, os slicks estavam de volta junto com o sol. Nos últimos trinta minutos, o par Rapax de De Vries e Johnny Cecotto assumiram o controle das fichas de jogo, o holandês à frente do venezuelano. Ghiotto também abaixou a cabeça e afastou De Vries. Com dez minutos restantes na sessão, o processo foi interrompido depois de Artem Markelov parar na curva 8.
O pitlane foi viver novamente com todos os carros correndo para tirar o máximo proveito dos últimos três minutos. Quando a bandeira quadriculada caiu, Matsushita acendeu todos os três setores em roxo para ir para cima. Delétraz também montou uma volta forte e melhorou em todos os setores, mas não bastante para roubar o trovão japonês.
Depois que a poeira se estabeleceu, descobriu-se que Fuoco, Matsushita, Delétraz, Cecotto e Sergio Canamasas tinham falhado em respeitar uma bandeira vermelha provocada após Boschung teve um problema técnico na pista. Os melhores laptimes dos culpados foram excluídos, portanto, promover Ghiotto, King e de Vries para o top 3.
A sessão de amanhã será aberta às 09:00 hora local.
Manhã
| Driver | Team | Laptime | Laps | |
| 1. | Charles Leclerc | PREMA Racing | 1:41.454 | 15 |
| 2. | Jordan King | MP Motorsport | 1:41.634 | 10 |
| 3. | Luca Ghiotto | RUSSIAN TIME | 1:41.700 | 15 |
| 4. | Norman Nato | Pertamina Arden | 1:41.718 | 10 |
| 5. | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 1:41.777 | 15 |
| 6. | Oliver Rowland | DAMS | 1:42.005 | 7 |
| 7. | Nicholas Latifi | DAMS | 1:42.104 | 5 |
| 8. | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1:42.110 | 17 |
| 9. | Nyck de Vries | Rapax | 1:42.121 | 7 |
| 10. | Antonio Fuoco | PREMA Racing | 1:42.167 | 15 |
| 11. | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 1:42.201 | 13 |
| 12. | Louis Delétraz | Racing Engineering | 1:42.353 | 11 |
| 13. | Johnny Cecotto | Rapax | 1:42.596 | 11 |
| 14. | Sean Gelael | Pertamina Arden | 1:42.632 | 9 |
| 15. | Ralph Boschung | Campos Racing | 1:42.890 | 15 |
| 16. | Sergio Canamasas | Trident | 1:42.950 | 13 |
| 17. | Nabil Jeffri | Trident | 1:42.964 | 15 |
| 18. | Sergio Sette Camara | MP Motorsport | 1:43.126 | 20 |
| 19. | Gustav Malja | Racing Engineering | 1:43.263 | 14 |
| 20. | Raoul Hyman | Campos Racing | 1:43.926 | 19 |
Tarde
| Driver | Team | Laptime | Laps | |
| 1. | Luca Ghiotto | RUSSIAN TIME | 1:42.003 | 18 |
| 2. | Jordan King | MP Motorsport | 1:42.246 | 25 |
| 3. | Nyck De Vries | Rapax | 1:42.307 | 20 |
| 4. | Ralph Boschung | Campos Racing | 1:43.033 | 25 |
| 5. | Johnny Cecotto | Rapax | 1:43.722 | 10 |
| 6. | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 1:43.786 | 18 |
| 7. | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1:43.835 | 22 |
| 8. | Raoul Hyman | Campos Racing | 1:44.050 | 22 |
| 9. | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 1:44.581 | 15 |
| 10. | Louis Delétraz | Racing Engineering | 1:44.728 | 27 |
| 11. | Nabil Jeffri | Trident | 1:45.378 | 14 |
| 12. | Norman Nato | Pertamina Arden | 1:46.154 | 32 |
| 13. | Nicholas Latifi | DAMS | 1:46.211 | 36 |
| 14. | Oliver Rowland | DAMS | 1:46.358 | 22 |
| 15. | Charles Leclerc | PREMA Racing | 1:46.499 | 19 |
| 16. | Antonio Fuoco | PREMA Racing | 1:47.687 | 19 |
| 17. | Sean Gelael | Pertamina Arden | 1:48.224 | 22 |
| 18. | Sergio Canamasas | Trident | 1:54.103 | 22 |
| 19. | Gustav Malja | Racing Engineering | 1:54.155 | 17 |
| 20. | Sergio Sette Camara | MP Motorsport | 1:55.799 | 7 |
