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NOVO DS E-TENSE FE21 IMPÕE-SE NA SUA CORRIDA DE ESTREIA

NOVO DS E-TENSE FE21 IMPÕE-SE NA SUA CORRIDA DE ESTREIA

  • Naquele que foi o seu E-Prix de estreia, o DS E-TENSE FE21 demonstrou já todo o seu potencial, garantindo uma primeira vitória.
  • Vítima de um acidente nos Treinos Livres, Jean-Éric Vergne recompensou toda a equipa DS TECHEETAH com uma prestação 5 estrelas.
  • Um furo privou António Félix da Costa de uma provável chegada ao fim da corrida nos lugares pontuáveis.

 

Uma verdadeira montanha russa de emoções, é como se pode resumir a 3ª prova do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E! Num circuito de Roma redesenhado, Jean-Eric Vergne e a equipa DS TECHEETAH passaram por alguns momentos difíceis durante as sessões de treinos, para depois recuperarem e garantirem a vitória na corrida!

Atingido por trás no final da primeira sessão de Treinos Livres, o piloto francês viu-se privado de participar da segunda sessão, para depois, durante a Qualificação conseguir o feito de passar a integrar o grupo de 6 pilotos convidados a participar da Superpole. Foi uma autêntica demonstração de força e preserverança, sendo, igualmente, o melhor modo de agradecer aos seus mecânicos que conseguiram reconstruir o seu DS E-TENSE FE21, o monolugar elétrico equipado com a nova unidade de potência desenvolvida pela DS Performance, em colaboração com a sua parceira TECHEETAH. Mas o melhor ainda estava para vir, com a ascensão do 5º lugar para o primeiro, ao longo de uma animada corrida!

O grito de “Veni, vidi, vici” lançado no rádio da equipa em jeito de parabéns logo após o final da corrida não poderia mostrar-se mais adequado para um novo monolugar, inaugurando o palmarés de sucessos logo desde a sua estreia. “Estou particularmente feliz porque esta corrida foi muito difícil, em especial por causa da chuva ligeira que caía de tempos a tempos, alterando a aderência da pista”, explicou Jean-Éric Vergne, ele que é o único Bicampeão da modalidade, no final daquela que foi a sua 10ª vitória na Fórmula E. “Não andámos muito longe das paredes do circuito durante toda a corrida, mas sobrevivemos. A luta com o Lucas (di Grassi) foi muito boa e foi pena que ele tenha sido vítima de um problema técnico no final da corrida, mas tal faz parte das corridas de automóveis. É ótimo vencer com um carro novo logo na primeira corrida e é difícil descrever os meus sentimentos. Mas é demonstrativo de que este monolugar nasceu bem e é, acima de tudo, uma prova de que todo o fantástico trabalho desenvolvido pelos engenheiros da DS Performance e da equipa DS TECHEETAH está a dar frutos”.

Iniciada atrás do ‘Safety Car’, numa pista um pouco molhada, a corrida foi um autêntico “combate de chefes”, com múltiplas mudanças de posição. Aproveitando todo o seu conhecimento da disciplina, JEV usou seus ‘Attack Modes’ na perfeição, para se instalar à frente da corrida e lutar pela vitória com o ex-Campeão Lucas di Grassi. O problema técnico sofrido pelo piloto brasileiro contribuiria para causar um acidente entre os seus perseguidores, pelo que foi também e de novo atrás do ‘Safety Car’ que o pelotão se viu obrigado a cruzar a linha de chegada. Esta primeira vitória do ano para o piloto francês permitiu-lhe inaugurar as suas pontuações no Campeonato de Pilotos, ascendendo ao 5º lugar.

“Primeira corrida com o novo grupo motopropulsor desenvolvido pela DS Performance e primeira vitória!”, exclamou Xavier Mestelan Pinon, Diretor da DS Performance, cargo que é seu pela última vez este fim de semana, em Roma. “Não poderíamos ter tido um início mais convincente. Claro que estou dececionado pelo que aconteceu ao António, mas muito feliz pelo JEV. O ‘Rei’ está de volta! Ele merece esta vitória, após o espetacular acidente que sofreu, sem que tenha sido sua culpa, durante os Treinos Livres. Ele fez um fantástico regresso, pelo que estou ansioso para ver o que poderá fazer amanhã. Quanto ao António, ele estará no segundo grupo da Qualificação, pelo que também deverá ser capaz de alcançar um bom resultado. Esperamos que o JEV possa também voltar a lutar pelos lugares da frente”.

Saindo apenas do 18º lugar da grelha, após o resultado alcançado na Qualificação, António Félix da Costa foi subindo no ranking e conseguiu, claramente, aspirar a um lugar entre os 10 primeiros no final da corrida e, portanto, nos lugares pontuáveis, mas um furo arruinou todos os seus esforços. “Não foi o dia que esperávamos”, admitiu o Campeão em título. “Foi aquele tipo de dia em que sentimos sempre que estamos no lugar errado, à hora errada. A boa notícia é que terei mais um dia de corrida amanhã para me vingar e, acima de tudo, que a equipa registou um bom arranque com o novo motor. O JEV venceu logo na primeira aparição do DS E-TENSE FE21 e isso prova que temos um bom monolugar. Ainda há muitos pontos a conquistar antes do final da temporada e pretendo começar a amealhá-los já amanhã”.

Para a DS TECHEETAH esta vitória teve um sabor especial. “Hoje, o JEV lembrou a todos o porquê de ser Bicampeão”, comentou o Diretor de Equipa, Mark Preston. “Ele tem uma capacidade incrível de se superar e de ser ainda mais forte na hora certa, como o demonstrou hoje. Já o António teve menos sorte com este furo, numa altura em que tinha brilhantemente ativado o seu ‘Fanboost’ para realizar uma fantástica manobra de ultrapassagem. Mas isso faz parte das corridas, sendo que amanhã ele terá a oportunidade de lutar por um lugar no pódio, ou até mesmo pela vitória, integrando o segundo grupo da Qualificação, uma prioridade nesta pista um pouco mais rápida”.

Numa altura em que ainda se vive a ‘loucura’ desta primeira corrida realizada na “Cidade Eterna”, Roma acolherá amanhã (domingo) 4ª prova da Temporada 7 do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E 2021, a qual tem início agendado para as 13h00 (horas locais).

 

Nota Adicional: A prova será transmitida em direto a partir das 12h00 (hora em Portugal Continental) nos canais desportivos Eurosport 1, EuroSport Player  e Eleven 3. As sessões de Treinos Livres e a Qualificação também têm transmissão em diferentes plataformas, informação que pode ser consultada aqui.

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