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O pentacampeão mundial domina o poleiro em Nürburgring

O pentacampeão mundial domina o poleiro em Nürburgring

Johan Kristoffersson concluiu uma campanha dominante no Campeonato Mundial de Rallycross da FIA de 2022 com uma oitava vitória em dez rodadas no Mundial RX da Alemanha hoje (13 de novembro).

O fim de semana de Kristoffersson em Nürburgring não foi perfeito – ele recebeu uma penalidade incomum de cinco segundos por cortar uma curva na segunda bateria – mas, como tantas vezes aconteceu na história do Campeonato do Mundo, o sueco foi inquestionavelmente a classe de o campo.

Apenas no caso de alguém precisar lembrar desse fato, ele foi oito décimos de segundo mais rápido que seu rival mais próximo na disputa de uma volta na SuperPole, antes de percorrer duas das três baterias e vencer sua corrida de progressão e semi -final em seu Volkswagen RX1e.

Depois de sair de uma agitada primeira curva da final na liderança, o resultado nunca foi realmente em dúvida, e Kristoffersson se afastou devidamente de seus perseguidores para levar a bandeira quadriculada a mais de um segundo e meio de vantagem para cimentar o 35º. sucesso de sua brilhante carreira no World RX.

“Foi um fim de semana muito bom”, reconheceu a estrela de Kristoffersson Motorsport. “Este é um grande esforço de equipe e os caras e garotas da KMS entregaram um carro perfeito durante todo o ano. Cada vitória que alcançamos foi para nossos parceiros leais e todos os envolvidos neste projeto que montaram todo o pacote do zero. Quando eles constroem um carro em que posso confiar e isso me dá confiança para empurrar, posso simplesmente me concentrar em fazer meu trabalho.

“Muitas dessas pessoas estavam no local e vendo o carro que construíram correr pela primeira vez. Foi uma sensação muito boa, assim como dividir o pódio do Campeonato de Equipes com meu pai. Já faz alguns anos desde que me juntei ao papai no pódio em um evento de rallycross – a última vez foi quando ele estava dirigindo, então essa é uma memória que compartilharemos pelo resto de nossas vidas”.

Kevin Hansen emergiu da poeira de Kristoffersson em segundo lugar, procurando se vingar de Niclas Grönholm conquistando o terceiro lugar na classificação do campeonato no último suspiro – assim como o finlandês havia feito com ele no mesmo circuito 12 meses atrás. A alegria do sueco, no entanto, se transformou em desespero quando ele foi posteriormente desclassificado da final por uma infração técnica.

Isso deu a Grönholm o vice-campeonato, tendo chegado à final apenas quando a colega de equipe Klara Andersson, que inicialmente se classificou, foi retirada para permitir que sua companheira de equipe lutasse por uma das três primeiras posições na classificação geral.

Aproveitando ao máximo a oportunidade, o piloto de 26 anos jogou seu carro amarelo brilhante do lado de fora das curvas dois e três para subir de quinto para segundo na largada, e após a desqualificação de Hansen, foi onde ele terminaria. subiu ao pódio pela quarta vez nesta temporada.

Timmy Hansen – durante grande parte do fim de semana, o concorrente mais próximo de Kristoffersson – terminou em terceiro depois de sair pior na primeira curva de três vias, com Ole Christian Veiby em quarto.

Andersson teve a infelicidade de ter negado seu lugar na final após sua melhor exibição no Mundial de RX até o momento. Tendo vencido a primeira corrida de sua nova carreira na série, graças a uma corrida corajosa na terceira bateria, ela então manteve Kristoffersson à distância por grande parte da corrida de progressão da dupla – perdendo um famoso desempenho de derrota de campeão mundial por menos de um terço de segundo.

O estreante da Volkswagen Dealerteam BAUHAUS, Gustav Bergström, saiu do processo na fase semifinal, assim como o campeão do Euro RX1 Anton Marklund – fazendo sua estreia nas corridas elétricas no SEAT Ibiza da ALL-INKL.COM Muennich Motorsport – e Guerlain Chicherit.

Ao volante do evocativo Lancia Delta Evo-e-RX – a reencarnação de uma lenda do rali dos anos 1980, o Lancia Delta Integrale – Chicherit esteve nas guerras o tempo todo, com um confronto com o irmão Hansen mais novo na primeira bateria no sábado, deixando-o de fora dos calores restantes. O francês voltou à ação no domingo e parecia pronto para chegar à final antes de uma batida pesada no meio-fio na penúltima volta de sua semifinal quebrar a suspensão do Lancia.

Na última rodada da campanha Euro RX3 do Campeonato Europeu de Rallycross da FIA de 2022, Kobe Pauwels lutou de um início lento para o fim de semana para prevalecer no final de uma final dramática. O líder do ritmo de sábado, Jan Černý, teve um lançamento relâmpago do meio da grelha para assumir a liderança inicial, mas uma estratégia de coringa inicial trouxe Pauwels de volta ao jogo.

Quando Černý posteriormente pegou seu próprio coringa na terceira volta, ele voltou ao lado de seu arquirrival, mas o dois em um nunca funcionou e o contato com a parede do pneu rasgou a roda dianteira direita do Škoda Citigo do piloto tcheco. Pauwels saiu ileso para garantir o quarto triunfo em cinco rodadas deste ano, à frente do estreante Jens Hvaal e do segundo ano da série Damian Litwinowicz, que selou o segundo lugar na tabela de títulos.

RESULTADO FINAL: MUNDO RX

  1. Johan KRISTOFFERSSON (SWE) Kristoffersson Motorsport 5 voltas
  2. Equipe de revendedores de equipamentos de construção Niclas GRÖNHOLM (FIN) + 2.275s
  3. Timmy HANSEN (SWE) Hansen World RX Team + 2.852s
  4. Ole Christian VEIBY (NOR) Kristoffersson Motorsport + 4.709s
    DSQ. Kevin HANSEN (SWE) Hansen World RX Team

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