Quinta-feira , Abril 18 2019
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Ogier sob controle (por Carlos da Silva)

Ogier sob controle (por Carlos da Silva)

 

O segundo dia do Rali de Gales foi monótono no que diz respeito a hipotéticas movimentações nos lugares da frente. Face a interdição de qualquer parque de assistências intermediário extensível a troca de pneus nas respectivas assistências, as principais equipas pautaram-se genericamente por um andamento um tanto ao quanto cauteloso.

Em oito especiais que compuseram o programa do segundo dia- que não ultrapassou os 100 kms em troços cronometrados, Sebastien Ogier (VW Polo R WRC) imprimiu um andamento q.b. para manter Ott Tanak o suficientemente distante de si, chegando ao final do dia com 33,8 seg. de vantagem sobre o piloto da Estónia. Vencedor de mais quatro especiais, o piloto da D-Mack tem feito uma prova notável tudo levando a crer que irá repetir a brilhante segunda posição alcançada no ultimo Rali da Polónia.

Na luta pelo lugar mais baixo do pódio, Thierry Neuville (3.º) foi sistematicamente o mais rápido entre o trio formado pelo piloto belga, pelo outro Hyundai i20 WRC de Hayden Paddon (4.º) e por Kris Meeke(5.º) em Citroen DS3 WRC. Neuville – que venceu inclusive uma especial, foi aos poucos se afastando do seu “colega” neo-zelandês que se queixou da afinação efectuada no seu carro, sendo agora 12,6 seg. que os separam na geral e na luta que continuará em aberto pelo título de vice-campeonato. Quanto a Meeke, dois furos lentos nos dois primeiros troços da manhã hipotecarem-lhe as esperanças de recuperar a terceira posição que chegou a ocupar durante e dia de ontem.

Dani Sordo (Hyundai) mantém a 6.º da geral ocupado no final de dia de ontem e tendo sido ele a par de Neuville os pilotos nomeados para marcarem pontos para o Mundial de Construtores em Gales, tudo indica que no final da prova a equipa da Volkswagen Motorsport irá já se consagrar virtualmente a equipa campeã mundial. Igual a si próprio Mads Ostberg (7.º) continua a ser o melhor representante da equipa M-Sport, onde ao longo do dia viu Jari-Matti Latvala “roubar-lhe” cerca de um minuto da vantagem que o norueguês possuia sobre o uma vez mais azarado piloto finlandês.

Os franceses Stéphane Lefebvre (Citroen DS3 WRC) e Eric Camilli (M-Sport) fecham os lugares pontuáveis.

Na WRC-2 Esapekka Lappi aumentou para 55,6 seg. a sua vantagem sobre Teemu Suninen (2.º), que viu Pontus Tidemand (3.º) perigosamente se aproximar de si, sendo agora 12,3 seg. que separam ambos. O piloto da Oreca certamente tudo fará amanhã para manter a segunda posição, já que é suficiente para obter o título na categoria…

Classificação geral após o 2.º dia:
1. Ogier Sébastien – Ingrassia Julien 2H43:25.3
Volkswagen Polo R WRC
2. Tänak Ott – Mõlder Raigo +33.8
Ford Fiesta RS WRC
3. Neuville Thierry – Gilsoul Nicolas +1:34.5
Hyundai NG i20 WRC
4. Paddon Hayden – Kennard John +1:47.1
Hyundai NG i20 WRC
5. Meeke Kris – Nagle Paul +2:29.5
Citroën DS3 WRC
6. Sordo Dani – Martí Marc +3:36.0
Hyundai NG i20 WRC
7. Østberg Mads – Fløene Ola +4:15.0
Ford Fiesta RS WRC
8. Latvala Jari-Matti – Anttila Miikka +4:22.2
Volkswagen Polo R WRC
9. Lefebvre S. – De Turckheim G. +6:52.7
Citroën DS3 WRC
10. Camilli Eric – Veillas Benjamin +7:35.6
Ford Fiesta RS WRC
11. Lappi Esapekka – Ferm Janne +8:18.0
Škoda Fabia R5
12. Suninen Teemu – Markkula Mikko +9:13.6
Škoda Fabia R5
13. Tidemand Pontus – Andersson Jonas +9:25.9
Škoda Fabia R5
14. Mikkelsen Andreas – Jæger Anders +9:36.3
Volkswagen Polo R WRC
15. Bertelli Lorenzo – Scattolin Simone +9:58.2
Ford Fiesta RS WRC
16. Kopecký Jan – Dresler Pavel +10:31.9
Škoda Fabia R5
17. Gilbert Quentin – Jamoul Renaud +10:52.8
Citroën DS3 WRC
18. Aasen Marius – Gulbæk Engan V. +12:33.7
Ford Fiesta R5
19. Pryce Osian – Furniss Dale +16:02.4
Ford Fiesta R5
20. Pärn Sander – Morgan James +16:25.4
Ford Fiesta R5

 

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