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RAMPA DA PENHA EM 2 E 3 DE MAIO

RAMPA DA PENHA EM 2 E 3 DE MAIO

O Campeonato Nacional de Montanha (CNM) tem a primeira prova já no próximo fim-de-semana, e como a tradição ainda é o que era, o plano inclinado da Penha, volta receber a abertura da época.

Pedro Castañon, o vencedor do Campeonato Nacional de Montanha 2014, é a principal ausência da lista de inscritos que o Demoporto reuniu para a primeira prova da época de Montanha de 2015. Mesmo assim são 22 os pilotos que se inscreveram na Rampa da Penha, que reúne um lote em que é notório o salto qualitativo.

Entre as novidades na Categoria 2 destaquem-se os Porsches 997. Edgar Reis, deixa o Renault Clio RS e passa para o volante de um carro de Estugarda, uma novidade absoluta entre nós, e Joaquim Teixeira que troca o Seat Leon por outro 997.

Na Categoria 3 houve uma corrida aos Seat Leon. José Correia e Ricardo Gomes estrearam dois Leon em St. Jean du Gard que agora, depois de revistos e já testados, vêm a Guimarães.Francisco Marrão troca o Ford Escort, por um destes e Luís Nunes regressa e, recorde-se, já na última prova do ano passado deu nas vistas com um carro idêntico e certamente que também ele terá um olho posto no pódium da Categoria, em que a vitória, só por azar escapará a Tiago Reis, ao volante do “diabólico” Ford Fiesta RS.

Uma incógnita passa pela participação de José Pedro Gomes, que está inscrito com um Ford… Qual? O habitual Escort MKII não será certamente, pois o advogado portuense aparece inscrito na Categoria 3, o que, tudo indica, poderá significar o ressurgimento do Ford Escort WRC de há uns anos… e se for mesmo assim, é mais um carro a contar para o topo da classificação.

Martine Pereira, que pretende fazer reaparecer o Lola, vem a Guimarães com um Alfa-Romeo GTA, que certamente lhe permitirá lutar pela liderança dos clássicos, que é como quem diz, a Categoria 4.

Para o fim fica uma questão familiar . Rui e Paulo Ramalho são os únicos inscritos na Categoria 1, a dos protótipos, e dessa forma partirão com vantagem para a discussão da geral.

A organização

A Rampa da Penha mais uma vez é organizada pelo Deporto, que recentemente anunciou um conjunto de melhorias em termos de segurança do traçado e dos meios no terreno.

Para a presente edição o clube portuense vai reforçar as protecções na zona rápida, onde no ano passado aconteceram os acidentes protagonizados por Tiago Reis e por Paulo Silva. Além disso, de acordo com o comunicado emitido pelo clube, foram adquiridos novos meios de combate a fogo e realizadas acções de formação aos elementos do clube que vão participar na organização da rampa.

Quanto ao programa: no sábado às 14h30 iniciam-se as duas subidas de treinos e a primeira de prova. Ainda no sábado há mais três subidas do PenhaSprint, assim como os treinos e provas de regularidade. Domingo a partir das 14h30 regressa o CNM com uma subida de treinos livres e uma de prova.

CONCORRENTE    VIATURA                   CAT   GR

Rui Ramalho……….Juno SSE………………..1……CN/E2-SC

Paulo Ramalho……Juno CN09………………1……CN/E2-SC

Manuel Correia……Skoda fabia S2000…. 2……A

João Guimarães…..Peugeot 206 RC……..2……A

Edgar Reis………….Porsche – 997…………2……GT

Joaquim Teixeira….Porsche 997…………..2……GT

Tiago Reis………….Ford Fiesta…………….3……E1-A

Rocio Fernandez…Citroen Saxo…………..3……E1-C

Manuel Pereira……Mitsubishi Evo VI……..3……E1-C

Jorge Meira………..Citroën Saxo Cup…….3……E1-C

Vítor Ramos……….Ford Escort…………….3……E1-D

Francisco Marrão..Seat Leon………………3……E1-B

José Cardoso……..Citroen Saxo…………..3……E1-C

José Correia……….Seat Leon 1.8…………3……E1-B

Ricardo Gomes……Seat Leon 1.8…………3……E1-B

Luis Nunes………….Seat Leon………………3……E1-B

Ricardo Sousa…….Fiat Uno 45S…………..3……E1-C

Candido Monteiro..Datsun 1200…………..4…….2

Martine Pereira……Alfa Romeo GTA…….4…….4

Domingos Fernandes..Autobianchi A112.. 4… 2

Mário Mesquita……Datsun 1600 SSS………4…2

José Pedro Gomes……Ford…………………..3…E1-A

 

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