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‘Rookie of the Year’ De Ridder visa o título 2018 RX2 com OMSE

‘Rookie of the Year’ De Ridder visa o título 2018 RX2 com OMSE

Standing 2017 rallycross recruta junta-se à OMSE para a inclinação do título em conjunto
Ex-campeão belga de rallys desencadeou a luta
De 25 anos de idade, ansioso para começar seu desafio em casa

Olsbergs MSE recrutou a série internacional RX2 da última temporada apresentada pelo Rookie of the Year ‘Guillaume De Ridder da Cooper Tires para liderar sua defesa do título em 2018 na série oficial de alimentadores do Campeonato Mundial FIA World Rallycross.

Vindo de um fundo de reunião – elevando os louros belgas do grupo N em 2014 – De Ridder fez a transição para RallyCross no início do ano passado com JC Raceteknik. Inmediatamente girando as cabeças com seu ritmo bruto, racecraft realizado e abordagem madura, o piloto de 25 anos acelerou para três podiums desde sete inícios na série junior ferozmente disputada.

O belga chegou perto de vencer a penúltima partida na França – levando a bandeira quadriculada menos de meio segundo atrás do campeão Cyril Raymond – e seus resultados impressionantes lhe renderam o terceiro lugar na classificação de final de temporada, bem como o prestigiado Prêmio Cooper Rangers “Rallycross Rookie of the Year” na Gala dos Prêmios da África do Sul em novembro.

Tendo assinado agora para contestar a campanha de 2018 da RX2 com a OMSE de RallyCross sueca, De Ridder admite que ele tem um objetivo e um único objetivo – o de seguir as marchas de Wheeller de Raymond ao conquistar a cobiçada coroa.

“É fantástico estar entrando na segunda temporada do RX2 em uma posição tão forte”, entusiasmou o nativo de Nivelles. “Para pensar que apenas 15 meses atrás, eu não sabia nada sobre rallycross e agora vou competir por uma das equipes mais respeitadas no paddock é como um sonho tornado realidade.

“No ano passado, tive que lidar com a disciplina, as trilhas, o carro, as táticas, a gestão de pneus e o colo de” joker “- tudo era novo para mim. Doze meses depois, agora tenho essa experiência ao meu dispor e, de forma mais encorajadora, mostrei até o final de 2017 que eu poderia levar a luta para Cyril Raymond, que é um campeão duas vezes na série.

“Rallycross é essencialmente uma sucessão de corridas” sprint “, nas quais você não pode deixar absolutamente nada ao acaso. É bastante claro que eu precisarei trabalhar duro e estar no topo do meu jogo este ano, mas estou pronto para enfrentar o desafio. Não posso esperar para voltar atrás do volante e correr de novo. Melhor ainda, a primeira rodada será em casa para mim, na frente de todos os fãs belgas em Mettet, então será um lugar muito especial para começar a temporada “.

O otimismo de De Ridder é compartilhado pelo CEO da Olsbergs MSE, Andreas Eriksson, que confia em que na nova assinatura da equipe, ele é o substituto perfeito para Raymond – um motorista que ganhou todas as rodadas do RX2 em 2017.

“Guillaume chamou a atenção muito cedo no ano passado”, explicou. “Para alguém com nenhuma experiência de rallycross atrás dele para entrar e executar a maneira como ele fez – quase da palavra ‘go’ – foi bastante excepcional. Tanto dentro como fora do carro, ele é o profissional consumado e, no final da temporada, Guillaume estabeleceu-se como o rival mais consistente e mais próximo de Cyril.

“Isso o tornou o nosso objetivo número um para se juntar à OMSE em 2018, e estamos muito satisfeitos por ter chegado a um acordo que acreditamos que nos dá o nosso melhor tiro possível para defender com sucesso a coroa dos pilotos”.

O restante da linha de driver do RX2 2018 da OMSE será revelado no devido tempo. A temporada começará em Mettet, na Bélgica, em 12/13 de maio, indo visitar o Reino Unido, Noruega, Suécia, Canadá, França e África do Sul – tudo em apoio ao alto campeonato FIA World Rallycross. A única mudança no cronograma em relação ao ano passado é a substituição de Lydden Hill por Silverstone para a montagem britânica.

Olsbergs MSE (OMSE) é uma organização mundial focada em design, engenharia e fabricação, principalmente de carros rallycross, mas também de rallys de estágio e Pikes Peak hillclimb.

Fundada pelo ex-campeão sueco de Rally Andreas Eriksson em 2005 e com bases na Suécia e nos EUA, a OMSE é um concorrente líder em geral. A marca Supercar Lites, bem sucedida da empresa, utilizada em RX2 e GRC Lites, é amplamente considerada como o modelo para as séries de alimentadores de rallycross de uma única peça e a plataforma ideal para a próxima geração de talentos na disciplina.

Entre as conquistas mais notáveis ​​da OMSE no esporte foram a coroa das equipes do Campeonato Mundial de Rallycross da FIA de 2014 com a Ford, títulos consecutivos do Rallycross Global de 2012 a 2014, glória do GRC Lites em 2013, 2014 e 2015 e RX Lites / RX2 back-to-back honras em 2016 e 2017 – bem como nada menos do que 19 medalhas X Games, incluindo uma armadilha de varreduras limpas do pódio.

 

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