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RP MOTORSPORT COM BONS RESULTADOS EM PORTIMÃO

RP MOTORSPORT COM BONS RESULTADOS EM PORTIMÃO

A RP Motorsport esteve em excelente plano no Algarve Classical Festival que teve lugar em Portimão. Com dezassete carros em pista para assistir, Ricardo Pereiranão teve mãos a medir, mas a verdade é que os resultados compensaram, como nos começou por confirmar “ ´um facto, foi um fim de semana muito cansativo, com muita pressão, para que tudo corresse bem com os nossos pilotos. Toda a equipa da RP Motorsport deu o seu máximo, e saímos de Portimão coma  consciência  dum bom trabalho realizado”.

 

 

 

Quanto a resultados, o preparados sediado na Maia disse-nos logo “ nos Super Stock, eu para além de dar assistência, também participei como piloto ao lado do Carlos Pedro ao volante do Ford Escort, na qual foram duas boas corridas, sempre a lutar pela vitória. Na primeira corrida estávamos na frente, mas acabamos por levar uma penalização, pois excedemos a velocidade na saída do pit Lane. O carro esteve impecável, e terminamos na segunda posição. Na segunda corrida, foi a vitória, e nova subida ao pódio, por isso melhor não poderia ter corrido “Sobre os restantes carros adiantou “ No caso do Volkswagen Golf do Manuel Cabral Menezes, na primeira corrida venceu a sua categoria, para na segunda corrida ver a linha de chegada na segunda posição depois de ter batido de forma acidental no seu colega de equipa Rafael Pinto. Quanto a Rafael Pinto – Bernardo Sá Nogueira, também ao volante dum Volkswagen Golf, esteve bem, mas problemas de caixa de velocidades, levaram a que tivesse de parar. Na segunda corrida foi a vitória em termos de categoria. Em relação ao Porsche 928 S da dupla Henrique Jordão-Santos Mendonça, venceu a 1ª corrida, para na segunda ver a bandeira de xadrez na 2ª posição, logo atrás do Ford Escort de Carlos Pedro/Ricardo Pereira. Por fim temos o Alfa Romeo da dupla Jorge Santos-Alcides Petiz, onde venceram sempre as duas categorias nas duas corridas. Quanto aos monolugares dos Single Seaters, com, Gonçalo Jordão ao volante, na 1ª corrida terminou em 4º, para na segunda corrida subir ao pódio com um segundo lugar. Em relação aos Clássicos,  o Domingos Sousa Coutinho teve alguns problemas que foram solucionados, e levou o piloto do BMW ao pódio na segunda corrida. Quanto ao Jorge Cruz ao volante do BMW , senão estou em erro venceu a categoria nas duas corridas, enquanto o Datsun 1200 do Nuno Soares/Luís Costa, ficaram em segundo lugar na 1ª corrida, vencendo a corrida seguinte com o Luis Costa ao volante.”

 

 

 

Mas os sucessos da RP Motorsport não se ficam por aqui, como nos explicou “ no Historic Endurance, a dupla Alexandre Guimarães/Manuel Melo venceram a 1ª corrida em termos de categoria, mas na segunda corrida, problemas na caixa de velocidades retardaram o resultado da equipa, já que vieram à box, e depois voltaram à pista um pouco atrasados., mas chegaram ao final da corrida e viram a bandeira de xadrez. Por outro lado, o Jaguar XJS de Sousa Ribeiro acabou por não alinhar com problemas mecânicos, no entanto o Cortina Lotus com que participou chegaria ao final das duas corridas, tendo inclusive ganho um prémio especial que foi um relógio. Quanto a Gama da Rocha, também ao volante doutro Cortina Lotus, também chegou ao final da duas corridas sem problemas de maior, vendo a bandeira de xadrez. Depois temos o Alfa Romeo Berlina de Miguel Vale, que também chagou ao final das duas corridas, sem problemas, sucedendo o mesmo com o Ford Escort da dupla Rui Ribeiro-César Fontes. Para terminar falta apenas referir o BMW 635 de João Paulo que apenas fez uma corrida, sem problemas de maior, não efetuando a segunda corrida, pois o piloto teve de regressar mais cedo a casa por causa dum situação de saúde relacionada com o seu pai. Por último temos o Datsun 1200 de Bruno Pires que apenas fez quatro voltas na 1ª corrida, tendo parado com problemas no motor, não havendo possibilidade de recuperar o carro para a segundo corrida “.

 

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