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Sebastian Bühler discute título em Portalegre

 

Jovem piloto da Yamaha quer ser campeão absoluto aos 23 anos

 

Depois de ter conquistado o primeiro titulo nacional em todo-o-terreno com apenas 20 anos, quando conquistou em 2014 a vitória na Classe TT1, o jovem Sebastian Buhler poderá aos 23 anos sagra-se campeão absoluto de uma disciplina onde Portugal regista já dois títulos mundiais.

 

Para alcançar este importante objetivo, o jovem piloto que só este ano transitou para a classe TT2 onde competem motos de maior cilindrada, necessita vencer a Baja ou então de se classificar em segundo lugar, desde que o seu adversário direto não fique à sua frente.

 

Sebastian Buhler já alcançou três vitórias no CNTT desta temporada, a última das quais na recente Baja TT Idanha-a-Nova. Em 2016 Sebastian Buhler terminou a Baja Portlagre 500 em segundo lugar.

 

Paralelamente à disputa do título nacional Sebastian Bühler continua a fazer uma importante e proveitosa abordagem às provas internacionais tendo conquistado um excelente quarto lugar absoluto no Panafrica Rally que no inicio deste mês se disputou e Marrocos.

 

Sebastian Bühler assume que “gosto imenso desta prova. Tem pista fantásticas. Estou muito motivado, sinto-me preparado e, nesta competição, o objetivo não é só conquistar uma boa posição, o objetivo é claramente é ganhar e é nisso que estou apostado. Temos trabalhado muito na mota desde a última competição para que a esteja no seu melhor que é o que esperamos”, revela o jovem piloto.

 

A Baja Portalegre tem início no dia 26 de outubro, quinta-feira, com as habituais verificações técnicas e administrativas. Para o final do dia está agendada a Cerimónia de Partida no Jardim do Tarro, em Portalegre. No dia seguinte os pilotos vão realizar o tradicional prólogo na Herdade das Coutadas e disputar também um primeiro setor seletivo de cerca de 76 km que vai conduzir a comitiva de Ervedal, Avis a Portalegre. Para o Sábado está reservada a realização da segunda etapa, com partida e chegada a Portalegre, num total de 350 km. Um troço cronometrado sem paragens, excluindo as das habituais zonas de assistência que se encontram ao longo do percurso.

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