Sexta-feira , Abril 23 2021
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Shinshiro Rally 2021 – Arai vence debaixo de um diluvio

Prometia muito o início de uma nova temporada do Campeonato do Japão de Ralis. Com a chegada ao plantel de dois Skoda Fabia R5 e da estreia de dois Toyota Yaris GR da Toyota Gazoo Racing, adivinhava-se que os menos recentes Subaru Impreza WRX STI e Mitsubishi Lancer Evo X teriam agora a tarefa mais complicada para acompanhar os teoricamente mais competitivos carros checos e da Toyota.
Se até a terceira especial o Skoda Fabia R5
Osamu Fukunaga

dominava a prova com menos de 9 seg. sobre o Subaru Impreza WRX STI de

Takuma Kamada

o carro com as cores da “555” acabaria por perder cerca de 30 seg. com um furo, caindo para a quinta posição. Concluído que foi o 1.º dia de rally, Kamada estava então na frente, com apenas 3,6 seg. de vantagem sobre o Skoda Fabia R5 de

Hiroshi Yanagisawa

e 5,1 e 12,1 seg. respetivamente, de ambos os Subaru Impreza WRX STI de Toshihiro Arai e do campeão em título,

Hiroki Arai

.

Só que uma forte tempestade primaveril que se abateu no início da manhã de hoje na região de Shinshiro, viria a complicar e de que maneira a tarefa quer das equipas, quer da organização de prova, que se viu mesmo obrigada a anular as duas derradeiras especiais, após uma forte saída de estrada de Kamada. Com as condições do piso a se deteriorarem cada vez mais devido às fortes chuvas que aumentavam perigosamente de intensidade, a classificação viria então a ser estabelecida após a 6.ª das oito especiais do programa.
Toshihiro Arai, acabaria desta forma por conquistar a vitória em Shinshiro, com 27,3 segundos de vantagem sobre o seu filho Hiroki (2.º), com Fukunaga a não ir além da terceira posição, a 43.9 do vencedor. Ao errar completamente na escolha de pneus, Hiroshi Yanagisawa viria a perder mais de 1m50 nas duas derradeiras especiais, caindo para a 4.ª posição final. Igualmente pela negativa, há que destacar ambos os abandonos prematuros de
Norihiko Katsuta

e de Tomoyuki Shinkai, que desde muito cedo tiveram adversidades mecânicas nos dois Toyota Yaris GR oficiais….

Classificação final:
1. Toshihiro Arai Subaru WRX STI 39:10,3
Naoya Tanaka (1.º JN-1)
2. Daiki Arai Subaru WRX STI +27,3
Noritaka Kosaka (2.º JN-1)
3. Fukunaga Osamu Skoda Fabia R5 +43,9
Akita Misako (3.º JN-1)
4. Hiroshi Yanagisawa Skoda Fabia R5 +1:16,6
Takahiro Yasui (4.º JN-1)
5. Takahiro Suzuki Subaru BRZ +1:38,2
Norimasa Yamagishi (1.º JN-3)
6. Hironao Ishii Lexus RC F +1:41,6
Noriko Takeshita (1.º JN-2)
7. Genki Takeuchi Subaru BRZ +2:03,3
Satoshi Kimura (2.º JN-3)
8. Katsuya Nakahira Toyota GT86 CS-R3 +2:28,6
Satoshi Yukinori (2.º JN-2)
9. Kiyoji Yamaguchi Toyota GT86 +5:34,2
Koichi Sawada (3.º JN-3)
10. Gakutake Naito Toyota Yaris IV +6:05,9
Keiichi Koto (1.º JN-5)…
21. Yuta Yamamoto Toyota GR Yaris +17:34,4
Kazuko Tachikui (5.º JN-1)
CARLOS DA SILVA
Photo credits @ Copyrights Naoki Kobayashi

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