Sábado , Outubro 23 2021
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Tanak a dois passos da vitória, Ogier fora de “combate”

Tanak a dois passos da vitória, Ogier fora de “combate”

Com pouco menos de 45 km para terminar a prova, Ott Tanak (Hyundai i20 WRC) não só conservou a posição de líder que ocupava no final de dia de ontem, como aumentou a sua vantagem para o segundo da geral. Mas este segundo dia do Rali do Ártico Finlândia, ficou sobretudo marcado pela saída de estrada de Sébastien Ogier à menos de 200 metros do final da derradeira “PEC”, com o líder do Mundial a levar mais de 18 minutos a retirar o seu Toyota Yaris WRC de um banco de neve. Depois de recuperar até a sexta posição, o campeão mundial voltaria a repetir o desaire sofrido à dois anos atrás na Suécia – na altura a bordo de Citroën C3 WRC, pelo que amanhã regressará a prova ao abrigo das regras Re-Start (ex-Super Rally) visando obter algum “pontinho” na Power Stage.
Partindo para esta “Etapa” na segunda posição, rapidamente Craig Breen (4.º) viu o seu Hyundai i20 Coupe WRC ser ultrapassado pelo Toyota Yaris WRC de Kalle Rovanpera (2.º) e por outro Hyundai, a de Thierry Neuville. O piloto belga até foi o mais rápido no dia de hoje e ao obter um tempo canhão no já “noturno” derradeiro troço, colocou-se a somente à 1.8 da jovem estrela finlandesa. Com a possibilidade de ambos poderem saltar para a liderança do Campeonato, serão precisos “nervos de aço” para não “borrarem a fotografia”, pois muita prova falta para o mundial terminar…
Mesmo vencendo uma especial, Elfyn Evans manteve a quinta posição da geral, estando agora à pouco mais de 10 seg. de Breen. No entanto e face ao despiste de Ogier, certamente que haverá ordens de equipa para o galês levar sem sobressaltos o carro nipónico até ao final, para manter a Toyota na liderança dos Construtores. Apesar de ter perdido uma dezena de segundos ao ficar literalmente preso num banco de neve, Oliver Solberg (6.º) contínua a fazer uma excelente prova de estreia ao volante de um WRC, sendo agora o sexto da geral num dos Hyundai i20 Coupe WRC da 2C Competition.
Se Takamoto Katsuta (Toyota Yaris WRC) manteve a sétima posição, Teemu Suninen (8.º) foi paulatinamente perdendo terreno para os seus adversários, primando sobretudo em não cometer erros com um Ford Fiesta WRC que denota falta de desenvolvimento. 14,9 seg. separaram o piloto finlandês do japonês da Toyota, pelo que aqui também poderá haver alguma alteração no dia de amanhã, pois Gus Greensmith (Ford Fiesta WRC) o nono da geral, está longe de poder os incomodar. Quer Pierre-Louis Loubet em Hyundai i20 Coupe WRC (motor) quer o Ford Fiesta WRC Lorenzo Bertelli (despiste) já abandonaram um prova, com o local Janne Tuohino a não ir além da 13.ª posição no seu próprio Ford Fiesta WRC.
Na WRC 2, o finlandês Esapekka Lappi num VW Polo GTI R5 voltou a ser o mais rápido em cinco dos seis troços realizados hoje, aumentando para a “casa” dos 50 seg. a sua vantagem sobre o agora segundo da categoria, Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2). Ao perder mais de 30 segundos com um pião, Nikolay Gryazin colocou o VW Polo GTI R5 da Movisport numa já “tranquila” terceira posição, tendo mais de um minuto de vantagem sobre o Skoda Fabia Rally2 evo de outro piloto norueguês, Eyvind Brynildsen. Pela negativa, Adrien Fourmaux (Re-Start) acabaria por ficar fora de prova, ao não conseguir retirar o seu Ford Fiesta Rally2 de uma pequena vala à saída de uma curva…
Muita discussão está ainda em aberto na discussão pelos lugares do pódio na WRC3. Cedo Emil Lindholm – o então líder da WRC3, ficou “fora da corrida” ao sair de estrada com o seu Skoda Fabia Rally2 da TGS, com o seu compatriota e colega de equipa Teemu Asunmaa, a assumir então o comando do Rali. No entanto, o actual líder do Campeonato finlandês de Ralis aproveitou uma penalização de 10 seg. por atraso atribuída ao estónio Egon Kaur para se manter no comando, tendo apenas 12,5 seg. sobre o VW Polo GTI R5 deste ultimo! No terceiro posto, Eerik Pietarinen em Skoda Fabia R5 tem apenas 1,4 seg. de vantagem sobre o mais actual Skoda Fabia Rally2 evo de Mikko Heikkilä. Promete.
Classificação geral, após o 2.º dia:
1. Tänak Ott – Järveoja Martin 1h43:32.1
Hyundai i20 Coupe WRC
2. Rovanperä Kalle – Halttunen Jonne +24.1
Toyota Yaris WRC
3. Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn +25.9
Hyundai i20 Coupe WRC
4. Breen Craig – Nagle Paul +53.4
Hyundai i20 Coupe WRC
5. Evans Elfyn – Martin Scott +1:03.5
Toyota Yaris WRC
6. Solberg Oliver – Marshall Sebastian +1:26.8
Hyundai i20 Coupe WRC
7. Katsuta Takamoto – Barritt Daniel +1:34.4
Toyota Yaris WRC
8. Suninen Teemu – Markkula Mikko +1:49.3
Ford Fiesta WRC
9. Greensmith Gus – Edmondson Elliott +3:01.8
Ford Fiesta WRC
10. Lappi Esapekka – Ferm Janne +4:48.8
Volkswagen Polo GTI R5 (1.º WRC2)
11. Mikkelsen Andreas – Fløene Ola +5:38.6
Skoda Fabia Rally2 evo (2.º WRC2)
12. Gryazin Nikolay – Aleksandrov K. +6:14.6
Volkswagen Polo GTI R5 (3.º WRC2)
13. Tuohino Janne – Hämäläinen Reeta +6:17.4
Ford Fiesta WRC
14. Asunmaa Teemu – Salminen Marko +6:37.1
Skoda Fabia Rally2 evo (1.º WRC3)
15. Kaur Egon – Simm Silver +6:49.6
Volkswagen Polo GTI R5 (2.º WRC3)
16. Brynildsen Eyvind – Gulbæk Engan V. +7:20.3
Skoda Fabia Rally2 evo (4.º WRC2)
17. Veiby Ole Christian – Andersson Jonas +7:42.5
Hyundai i20 R5 (5.º WRC2)
18. Pietarinen Eerik – Linnaketo Antti +7:55.1
Skoda Fabia R5 (3.º WRC3)
19. Heikkilä Mikko – Luhtinen Topi +7:56.5
Skoda Fabia Rally2 evo (4.º WRC3)
20. Ekström Mattias – Bergkvist Emil +8:59.4
Skoda Fabia Rally2 evo (5.º WRC3)
21. Prokop Martin – Ernst Michal +10:52.5
Ford Fiesta Rally2 (6.º WRC2)
22. Ogier Sébastien – Ingrassia Julien +11:04.5
Toyota Yaris WRC [SR]
23. Jeets Gregor – Toom Andrus +12:09.6
Skoda Fabia Rally2 evo (6.º WRC3)…
28. Pajari Sami – Mälkönen Enni +15:53.7
Ford Fiesta Rally4 (1.º RC4)
29. Al-Rashed Rakan – Magalhães Hugo +16:40.1
Volkswagen Polo GTI R5 (10.º WRC3)
CARLOS DA SILVA
Photo Credits @ Copyrights Hyundai Motorsport

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