Segunda-feira , Agosto 2 2021
ÚLTIMAS
Home / RALI / Tanak vence na Lapónia. Rovanpera lidera mundial
Tanak vence na Lapónia. Rovanpera lidera mundial

Tanak vence na Lapónia. Rovanpera lidera mundial

Ott Tanak em Hyundai i20 WRC conquistou hoje no Rali do Ártico Finlândia uma “imaculada” vitória, que relança o piloto da Estónia na luta pelo título, depois de ter saído do Rallye de Monte Carlo “a zeros”. O piloto da Hyundai liderou a 2.ª prova do Mundial desde a primeira a derradeira especial, vencendo metade das especiais percorridas, conquistando à par
Martin Järveoja

a 14.º vitória de ambos no WRC.

Quase ao “photo finish”,
Kalle Rovanperä

consegui brilhantemente levar o seu Toyota Yaris WRC até a segunda posição final, a sua melhor classificação de sempre numa prova do WRC. Autor do melhor tempo na Power Stage, o piloto da Toyota conseguiu segurar por apenas 2,3 seg. o Hyundai i20 WRC Coupe de

Thierry Neuville

, que relembra-se havia sido o terceiro piloto a abrir a estrada no primeiro dia de prova. Com este resultado Rovanpera salta para a liderança do Campeonato, com o piloto belga a ser agora o segundo da tabela, a 4 pontos do jovem piloto finlandês.

Depois de no início do Rali ter conseguido ser o segundo piloto mais rápido,
Craig Breen

acabaria por levar o “terceiro” Hyundai i20 Coupe WRC à quarta posição final, vencendo o “duelo” britânico travado com

Elfyn Evans

. Autor de dois melhores registos durante a prova, o vice-campeão mundial em título manteve desde o inicio a quinta posição da geral e certamente se focalizou mais em levar o Yaris a bom porto, pensando sobretudo nas “contas” do campeonato, onde ocupa, a par do seu colega de equipa Sébastien Ogier (20.º), o terceiro lugar na tabela pontual. Depois do seu abandono por despiste no final do dia de ontem, o campeão mundial acabaria por voltar à competição colhendo um ponto na Power Stage, onde na terra do “Pai Natal” foi declaradamente penalizado por ter abrido à estrada.

Fruto de um segundo toque (pião) com o Hyundai i20 Coupe WRC da 2C Competition num banco de neve,
Oliver Solberg

teve que se “contentar” com a 7.ª posição final, à pouco mais de 1 segundo do Toyota Yaris WRC de

Takamoto Katsuta

, com o piloto nipónico a repetir a sexta posição alcançada em Mote Carlo. Se “Taka” está cada vez mais rápido e regular, que dizer da prestação do filho de “Mister Hollywood”, que em cima da hora viu o seu habitual navegador ser substituído por Sebastian Marshall ? No mínimo este “menino” merece rapidamente uma outra oportunidade com um WRC, pois em termos de talento quem sai aos seus…

Depois do seu prematuro abandono na prova inaugural do Campeonato mesclado com um “estagnado” Ford Fiesta WRC em termos de desenvolvimento,
Teemu Suninen

terminaria na 8.ª posição, com uma vantagem superior à minuto e meio para o piloto n.º 1 da M-Sport, Gus Greensmith. Para o asfalto da Croácia (próxima prova do Calendário), a formação liderada por Malcom Wilson já os prometeu uma evolução ao nível de motor no Fiesta, que em abono da verdade, deverá “apenas” reduzir o fosso em termos de competitivdade comparativamente aos Yaris e aos i20.

Pierre-Louis Loubet

em Hyundai i20 Coupe WRC (39.º) e Lorenzo Bertelli em Ford Fiesta WRC (51.º) tiveram uma prova para esquecer, com o local

Janne Tuohino

(Ford Fiesta WRC) a ser obrigado a abandonar por razões médicas.

Na WRC 2, o finlandês
Esapekka Lappi

num VW Polo GTI R5 da equipa Movisport liderou a prova finlandesa de fio-a-pavio, demonstrando que tal como

Andreas Mikkelsen

, 2.º num Skoda Fabia Rally2 evo, não é por falta de talento que atualmente não militam no Campeonato “maior”. No final da prova, 47.7 seg. separaram ambos os pilotos nórdicos, com o norueguês a aumentar a liderança na categórica para 24 pontos de vantagem sobre o ex-piloto da M-Sport.

Nikolay Gryazin

viria a fechar os lugares do pódio, também ele num VW Polo GTI R5 da Movisport. com mais de um minuto de vantagem sobre o norueguês

Eyvind Brynildsen

(4.º) no segundo Skoda Fabia Rally2 evo da Toksport WRT. Depois de ter participado em três ralis de Inverno visando a sua participação no Ártico ,

Ole Christian Veiby

acabaria por ser quinto, depois do seu companheiro de equipa Hyundai Motorsport N

Jari Huttunen

, ter abandonado logo na especial inaugural com o motor do Hyundai i20 R5 partido. Regressando a prova ao abrigo das regras Re-Start,

Adrien Fourmaux

(Ford Fiesta Rally2) não foi além da 9.ª posição.

Verdadeiramente impróprio para cardíacos, foi a luta travada entre
Teemu Asunmaa

e

Egon Kaur

pela vitória na WRC3. A bordo do seu habitual Skoda Fabia Rally2 evo da TGS, Asunmaa por apenas 4,2 seg. bateu o VW Polo GTI R5 do piloto da Estónia, depois deste ter sofrido uma penalização de 10 seg. por atraso. Com o abandono do então líder

Emil Lindholm

(capotou com o seu Skoda Fabia Rally2 evo), a terceira posição viria a ser ocupada pelo local Mikko Heikkila (Skoda Fabia Rally2 evo) depois deste ter ultrapassado o mesmos evoluído Skoda Fabia R5 de

Eerik Pietarinen

na penúltima especial. Asunmaa assume à par do francês

Yohan Rossel

a liderança “na 3”, com Kaur a ser terceiro à 6 pontos dos dois lideres. Naquela que foi apenas a sua quinta participação num Rali de inverno, o piloto saudita Rakan Al-Rashed novamente navegado pelo português

Hugo Magalhães

, acabariam por levar o VW Polo GTI R5 da Printsport até à 11.ª posição nesta categoria e o 29.º lugar na geral.

Classificação final:
1. Tänak Ott – Järveoja Martin 2H03:49.6
Hyundai i20 Coupe WRC
2. Rovanperä Kalle – Halttunen Jonne +17.5
Toyota Yaris WRC
3. Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn +19.8
Hyundai i20 Coupe WRC
4. Breen Craig – Nagle Paul +52.6
Hyundai i20 Coupe WRC
5. Evans Elfyn – Martin Scott +1:01.5
Toyota Yaris WRC
6. Katsuta Takamoto – Barritt Daniel +1:37.8
Toyota Yaris WRC
7. Solberg Oliver – Marshall Sebastian +1:39.0
Hyundai i20 Coupe WRC
8. Suninen Teemu – Markkula Mikko +2:09.0
Ford Fiesta WRC
9. Greensmith Gus – Edmondson Elliott +3:39.4
Ford Fiesta WRC
10. Lappi Esapekka – Ferm Janne +6:07.0
Volkswagen Polo GTI R5 (1.º WRC2)
11. Mikkelsen Andreas – Fløene Ola +6:54.7
Skoda Fabia Rally2 evo (2.º WRC2)
12. Gryazin Nikolay – Aleksandrov K. +7:37.3
Volkswagen Polo GTI R5 (3.º WRC2)
13. Asunmaa Teemu – Salminen Marko +8:05.7
Skoda Fabia Rally2 evo (1.º WRC3)
14. Kaur Egon – Simm Silver +8:09.9
Volkswagen Polo GTI R5 (2.º WRC3)
15. Brynildsen Eyvind – Gulbæk Engan V. +8:51.9
Skoda Fabia Rally2 evo (4.º WRC2)
16. Veiby Ole Christian – Andersson Jonas +9:01.2
Hyundai i20 R5 (5.º WRC2)
17. Heikkilä Mikko – Luhtinen Topi +9:44.3
Skoda Fabia Rally2 evo (3.º WRC3)
18. Pietarinen Eerik – Linnaketo Antti +9:51.0
Skoda Fabia R5 (4.º WRC3)
19. Ekström Mattias – Bergkvist Emil +10:39.6
Skoda Fabia Rally2 evo (5.º WRC3)
20. Ogier Sébastien – Ingrassia Julien +11:06.2
Toyota Yaris WRC [SR]
21. Prokop Martin – Ernst Michal +13:07.1
Ford Fiesta Rally2 (6.º WRC2)
22. Jeets Gregor – Toom Andrus +14:23.2
Skoda Fabia Rally2 evo (6.º WRC3)
23. Hanhisuanto Ville – Toppinen Matias +16:16.3
Ford Fiesta Rally2
24. Keski-Korsu Pekka – Silfvast Markus +16:56.1
Skoda Fabia R5 (7.º WRC3)
25. Skantz Tuomas – Kallio Kari +17:03.9
Skoda Fabia R5 (8.º WRC3)
26. Sołowow Michał – Baran Maciej +17:04.7
Citroën C3 Rally2 (9.º WRC3)
27. Kristoffersson Johan – Barth Patrik +18:35.0
Volkswagen Polo GTI R5 (10.º WRC3)
28. Pajari Sami – Mälkönen Enni +19:05.0
Ford Fiesta Rally4 (1.º RC4)
29. Al-Rashed Rakan – Magalhães Hugo +19:48.2
Volkswagen Polo GTI R5 (11.º WRC3)
30. Johnston Sean – Kihurani Alexander +20:40.5
Citroën C3 Rally2 (7.º WRC2)…
33. Zaldivar Fabrizio – del Barrio Carlos +23:06.3
Skoda Fabia Rally2 evo [SR] (13.º WRC3)…
39. Loubet Pierre-Louis – Landais Vincent +30:01.0
Hyundai i20 Coupe WRC [SR]…
48. Fourmaux Adrien – Jamoul Renaud +43:28.2
Ford Fiesta Rally2 [SR] (9.º WRC2)…
51. Bertelli Lorenzo – Scattolin Simone +1H02:53.9
Ford Fiesta WRC [SR]
CARLOS DA SILVA
Photo Credits @ Copyrights Hyundai Motorsport

&nbsp

Scroll To Top