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Teste transatlântico para as futuras estrelas do rallycross com a disputa pelo título RX2 se intensifica

Teste transatlântico para as futuras estrelas do rallycross com a disputa pelo título RX2 se intensifica

Contendores RX2 prontos para retomar a batalha pelo Atlântico
Trois-Rivières prepara o palco para a luta pelo cinturão
Ases americanos ansiosos para competir em solo ‘casa’

Após um hiato de cinco semanas no meio do verão, a RX2 International Series apresentada pela Cooper Tires voltará à ação neste fim de semana (4/5 de agosto) na cidade canadense de Trois-Rivières – enquanto a perseguição pela cobiçada coroa de pilotos atinge campo de febre.

A sua segunda vitória em rápida sucessão na Höljes, na Suécia, viu Guillaume De Ridder, da Olsbergs MSE, a apenas seis pontos do companheiro de equipa Oliver Eriksson no topo da classificação. Isso preparou o cenário para uma intrigante segunda metade da temporada – particularmente porque o sueco será despedido para reafirmar sua supremacia, que não vence desde maio.

De Ridder certamente irá aproveitar suas chances de reduzir ainda mais o déficit em torno de um circuito onde no ano passado ele pegou a bandeira quadriculada em segundo. O momento está claramente do lado belga no momento, mas Eriksson não é nada além de um lutador e o jogador de 19 anos estará mergulhando fundo em seu esforço para virar as mesas do outro lado do Atlântico.

Está longe de ser apenas uma luta de duas mãos, no entanto, com pelo menos quatro outros pilotos todos bem em contato com a liderança do campeonato. A dupla norueguesa do JC Raceteknik, Henrik Krogstad e Ben-Philip Gundersen, está a revelar-se uma ameaça consistente no final do processo, com o primeiro a ter terminado no pódio três vezes em quatro e o último dos mais difíceis na história. Series. Ambos têm o degrau mais alto do rostro na sua mira.

O mesmo pode ser dito de Vasiliy Gryazin (Sports Racing Technologies) e Sondre Evjen (JC Raceteknik), que foram, sem dúvida, as maiores vítimas do fim-de-semana de Höljes, devido a casos de contacto que não conseguiram ultrapassar a fase de qualificação pela primeira vez. em 2018. Essa perda de pontos significa que ambos precisam de um forte resultado em Trois-Rivières para reacender a sua candidatura à glória na série de pilotos oficiais do Campeonato Mundial de Rallycross.

William Nilsson, na quarta entrada do JC Raceteknik em tempo integral, soltou uma curva de velocidade cintilante em casa há quatro semanas e na verdade liderou a classificação geral após o Q3. Se o jovem sueco pode replicar essa forma estelar no Canadá, ele estará bem na mistura.

Jami Kalliomäki, outro adolescente, é outro a ter ameaçado o resultado de manchetes em várias ocasiões este ano e está cada vez mais perto de alcançar a SET Promotion, enquanto Conner Martell vem do sul da fronteira dos EUA em Vermont, tornando Trois-Rivières seu evento ‘local’. O craque Team Färén impressionou com seu ritmo bruto e sua carreira assertiva em sua primeira campanha RX2 e, sem dúvida, terá muito apoio em casa.

“Tivemos um começo muito positivo para a temporada”, afirmou Martell, “mas estou definitivamente pronto para voltar à final depois de perder no Hell devido a problemas de ligação de engrenagem e Höljes, onde eu dei um giro na primeira esquina.

“Estar no pódio em Silverstone foi uma sensação incrível e eu realmente quero fazer isso de novo! Eu enfrentei todos os europeus em seu próprio quintal até agora, então vamos ver se podemos mostrar uma coisa ou duas agora que estamos no meu território … ”

Os simpatizantes da SET Promotion, Kalliomäki, Simon Syversen e Sami-Matti Trogen – este último, o mais jovem competidor no campo com apenas 16 anos de idade – demonstraram seu potencial durante a primeira metade da temporada. A Syversen é uma mão experiente e confiável, e as explosões de velocidade da Trogen sugerem um grande futuro no esporte.

O field de 15 jogadores no Canadá é completado por Anders Michalak, Nathan Heathcote, Cole Keatts e Albert Llovera. O sueco Michalak chegou à final com uma exibição sólida em Silverstone, enquanto o estreante do Team Färén, Heathcote, finalmente deu de ombros para a falta de sorte que o perseguiu desde o início da campanha ao dominar o Q4 em Höljes. O adolescente norte-americano Keatts – como Martell – vai correr em casa, e o recorde do Olympian Llovera está ganhando confiança em cada evento. Todos os quatro podem ser contados para produzir um desempenho agradável no Canadá.

“Não há dúvida de que o RX2 é uma curva de aprendizado para mim”, reconheceu Keatts, de 17 anos, que chegou às semifinais em sua estréia na série em Trois-Rivières, 12 meses atrás. “Estou indo contra caras com muito mais experiência do que eu, mas estou ficando mais rápido a cada rodada. Espero que o nosso conhecimento prévio da pista nos permita dar um passo significativo neste fim de semana. ”

A ação do Trois-Rivières RX2 começará com os treinos livres e as duas primeiras corridas qualificatórias no sábado, seguidas pelas duas eliminatórias restantes, as semifinais e a final televisionada ao vivo no domingo.

De um ponto de vista de pneus Cooper

Paul Coates, Gerente Geral – Motorsport, Cooper Tire Europe:
“Os pneus realmente vão do áspero ao liso aqui, com um salto adicionado para ainda mais ação. As seções rápidas do Tarmac realmente trabalham o composto do piso e podemos ver facilmente temperaturas acima de 100 ° C. No entanto, também vimos nos anos anteriores que a chuva em um momento chave e a compreensão de quando mudar para o pneu molhado rallycross da Cooper pode fazer toda a diferença ”.

 

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