Imortalizado como bicampeão do DTM, Timo Scheider estabeleceu-se mais recentemente como um dos melhores pilotos de todo-o-terreno do mundo – um reconhecimento cimentado com a sua primeira vitória no Campeonato do Mundo de Rallycross da FIA, na Cidade do Cabo, no passado fim de semana.
O resultado faz com que o piloto alemão suba para o terceiro lugar da classificação e, animado por esta merecida e popular vitória, vai a seguir para a final do World RX da China (11-12 de novembro) com a certeza de dois momentos para celebrar – o seu 45º aniversário e a sua época de maior sucesso de sempre no World RX.
“Quando soube que Hong Kong era o local da final do World RX, pensei ‘uau, é uma decisão muito fixe ir para lá'”, diz Scheider.
“Com os nossos carros eléctricos, o que temos agora e o que pretendemos no futuro, ir aos centros das cidades, aproximar o desporto dos fãs e atrair novos fãs para as corridas é o caminho a seguir.
“Hong Kong é uma cidade extraordinária e para todos nós será uma nova pista, um novo traçado, ninguém conhece nada e vamos começar do zero. Mal posso esperar para lá ir. E isto está a acontecer no meu aniversário, por isso talvez seja um bom sinal!”
Uma vez mordido pelo bichinho do rallycross, Scheider não tinha como voltar atrás.
“Tudo começou em 2015, quando tive o primeiro contacto com o rallycross”, recorda.
“Apanhou-me logo de imediato – foi um vício desde o primeiro segundo.
“Estes carros são um prazer de conduzir e, para mim, é a forma mais pura de corrida.
“O Rallycross é o MMA [Mixed Martial Arts] das corridas de automóveis. É duro e difícil por um lado, mas estratégico por outro. Combina tudo – carros potentes, estratégia, inteligência, esperteza, e eu adoro o momento em que se sai da linha de partida e se tem de entrar na curva um. É muito fixe estar tão perto dos outros pilotos, tentar encontrar o nosso lugar e tentar fazer tudo bem”.
A primeira vitória de Scheider no World RX na África do Sul foi também a primeira da equipa All-Inkl.com Münnich Motorsport. É uma equipa com a qual ele correu durante quase toda a sua carreira no rallycross e que estava interessada em tê-lo de volta no início da era do World RX totalmente elétrico.
“Estou muito feliz e agradecido por René [Münnich], desde há muitos anos, ter confiado em mim”, diz Scheider.
Quando surgiu a mudança para o modo elétrico, fiquei muito contente por ele me ter telefonado e ter dito: “Queres experimentar?” Claro que adoro estar aqui no Campeonato do Mundo de Rallycross elétrico e, mesmo antes da Cidade do Cabo, tivemos resultados que não esperávamos.
“Quando recebi a chamada, o René disse: ‘provavelmente nunca chegarás à final com o nosso carro porque temos excesso de peso e o carro não é o que devia ser’. Mas eu disse que se quisessem falar sobre isso, eu alinhava! Depois, na Noruega, na segunda prova, terminámos no pódio, o que nos mostrou o que é possível fazer.
“Tenho de dizer que é muito bom estar de volta ao paddock com pilotos e equipas tão bons. Alinhar contra eles é muito divertido e é um prazer fazer parte disto.”
E agora, ao lado dos pilotos mais famosos do rallycross, como Johan Kristoffersson, Niclas Grönholm e Timmy e Kevin Hansen, Scheider é um vencedor de corridas do World RX.
“Tenho de dizer que é muito bom estar de volta ao paddock com pilotos e equipas tão bons. Alinhar contra eles é muito divertido e é um prazer fazer parte disto.”
E agora, ao lado dos pilotos mais famosos do rallycross, como Johan Kristoffersson, Niclas Grönholm e Timmy e Kevin Hansen, Scheider é um vencedor de corridas do World RX.
